El Renault o Dacia Logan es un coche de bajo costo del segmento B diseñado por la firma francesa de vehículos Renault para su filial rumana Dacia. La producción comenzó en Rumanía en 2004 y se comercializa desde entonces bajo la marca rumana Dacia en Europa y el norte de Africa y bajo el nombre de Renault en América.

El proyecto X90 fue desarrollado especialmente para países emergentes, de bajo costo de mantenimiento, gran capacidad y con una mecánica fiable y sencillo de redetener. El Logan comenzó a venderse en Europa occidental en junio de 2005. Desde su fantasma, el Logan pasó a ensamblarse también en Marruecos, Rusia, Colombia, Brasil, Irán e India con leves detalles en su características. Algunos de sus rivales son los Fiat Palio, Volkswagen Gol, Chevrolet Prisma, Chevrolet Aveo y Hyundai Accent.

El Logan es el resultado del proyecto X90, anunciado por Renault tras la integración de la filial Dacia. Se anunció entonces como el "coche de los 5.000 euros" por el objetivo de precio de venta fijado por el fabricante francés. El precio final en su presentación en 2004, sin emcantinago, andaba alrededor de los 6.000 euros en la versión básica y 14.000 en aquellos con las cualidades más completas.

En el lanzamiento, el Logan se vendía únicamente con carrocería sedán de cuatro puertas. En el Salón del Automóvil de París de 2006, se presentó una variante familiar de cinco puertas, que se ofrece desde ocutubre de ese año con cinco y siete plazas. En enero de 2007 se añadió una furgoneta de cinco puertas, y a comienzo, origens de 2008 una pickup de dos puertas. Tanto en la familiar como en la furgoneta, el portón trasero es de doble hoja de apertura horizontal. El sedán tiene una longitud y batalla menores que las otras tres carrocerías.

A fines de 2007 se lanzó el Dacia Sandero, un hatchback de cinco puertas basado en el Logan y con características diferenciado; al igual que éste, será comercializado como Renault o Dacia en distintos países.

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