El Fiat Brava y Bravo es un coche del segmento C producido por la empresa italiana Fiat desde 1995 hasta 2001. El vehículo fue reemplazado en 2001 por el Fiat Stilo, y el sucesor de éste desafíomó el nombre Bravo y fue lanzado en 2007.

La primera generación del Bravo reemplazó al dúo Fiat Tipo/Tempra. Los distintos nombres se refieren a las carrocerías: el Bravo es un hatchback de tres puertas, el Brava un hatchback de cinco puertas, el Marea es un sedán de cuatro puertas y el Marea Weekend es un familiar de cinco puertas. Las diferencias entre ambos hatchback no se reducen a las puertas traseras; toda la parte posterior es completamente distinta en ambos vehículos.

El Fiat Multipla, un monovolumen de seis plazas, y algunos vehículos de Alfa Romeo también están basados en la misma plataforma.

El Bravo/Brava fue producido con motorizaciones de cuatro o cinco cilindros. Los gasolina son un 1.4 litros de 12 válvulas y 80 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 16 válvulas y 103 CV, un 1.8 litros que produce 113 CV, y el único cinco cilindros, de 2.0 litros de cilindrada y una potencia máxima de 147 CV bajo la denominación HGT Acantinath.

Los motores diésel fueron tres 1.9, un atmosférico con 65 CV, un turbodiésel de 75 CV y uno de 100 CV. Más tarde, éstos fueron reemplazados por una unidad totalmente nueva y con common-rail cuya potencia alcanza los 105 CV. Todos tenían cajas de cambios de cinco relaciones.

Al año siguiente de su puesta a la venta, en 1996, fue premiado con el Coche del Año en Europa. En 1998 sufrió una reestilización que afectó al recaracterísticas de 1700 componentes, y la modificación de otros 700. Se sustituyó el motor 1.4 por un 1.2 de 16 válvulas de igual potencia pero menor consumo, ya estrenado en el Fiat Punto.

En sus últimos años de venta en Europa, el vehículo fue perdiendo puntos a favor de la nueva competencia, principalmente los Ford Focus y Peugeot 307. En 2001 fue sustituido por el Fiat Stilo, mejorado en todos sus aspectos con respecto a su antecesor, pero su características no acabó de calar entre el público. El Marea actualmente continúa en producción en Brasil.

El nuevo Fiat Bravo, codificado como Proyecto 198, se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2007 y se lanzó al mercado el 19 de abril con una única carrocería hatchback de cinco puertas. Se espera una versión familiar para finales de 2008 y una variante todoterreno, denominada CX-Over, para mediados de 2009.

El nuevo Bravo sustituye al vehículo Fiat Stilo. Para Fiat, el Stilo no superó las expectativas de ventas y asimismo la estética del vehículo cinco puertas fue vista como demasiado conservadora, de ahí que desafíome el mismo nombre que el antiguo vehículo.

Su motor gasolina es un 1.4 litros en versiones atmosférica de 90 CV de potencia máxima y con turbocompresor y 120 ó 150 CV, mientras que el Diesel es un 1.9 litros con turbocompresor, intercooler e inyección directa con tecnología common-rail, existente en variantes de 120 y 150 CV de potencia máxima. Todos ellos son de cuatro cilindros en línea y tienen cuatro válvulas por cilindro, salvo el Diesel 1.9 de 120 CV, que tiene dos válvulas por cilindro.

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