El Opel Agila es un monovolumen del segmento A producido por el fabricante alemán Opel desde el año 2000. Es un cuatro plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. Su carrocería de cinco puertas es muy alta, de la misma manera que los surcoreanos Kia Picanto, Hyundai Atos y Chevrolet Spark.

El Agila I es prácticamente igual al Suzuki Wagon R+. El Wagon R+ para el mercado europeo se fabricó en Hungría hasta 2005, momento en el que la producción se mudó a Polonia, lugar en el que se ensamblaba el Agila. Los motores del Agila son de origen Opel y de cuatro válvulas por cilindro: un gasolina 1.0 litros de tres cilindros en línea y 58 CV de potencia máxima, un 1.2 litros de cuatro cilindros en línea y 75 CV, y un Diesel 1.3 litros de cuatro cilindros en línea y 70 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail.

El Agila II fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 en paralelo con el Suzuki Splash, que se diferencian por su aspecto exterior. La carrocería del Agila II es mucho más larga que la del Agila I, que ahora es más cercana en proporciones a la de los Peugeot 1007, Renault Modus y Nissan Micra.

Sus motores son un gasolina 1.0 litros de tres cilindros en línea y 65 CV, un gasolina 1.2 litros de cuatro cilindros en línea y 86 CV, y un Diesel 1.3 litros de cuatro cilindros en línea y 75 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail.

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