Escrito por Tendenzias

Neumáticos, posibles problemas

Sí la semana pasada estuvimos hablando de los posibles problemas que podemos encontrarnos en el sistema de frenado y como solucionarlos, hoy queremos hablaros de los posibles problemas que podemos tener con los neumáticos de nuestro coche.

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Zonas de desgaste.

Uno de los problemas más típicos que solemos encontrarnos en nuestros neumáticos, es que estos tengas un desgaste desequilibrado en la banda de rodadura. En muchos casos, estos problemas provocan la sustitución del neumático.

Desgaste uniforme, pero por zonas: esto puede ser causado porque las ruedas estén muy desequilibradas, que hayamos bloqueado las ruedas en una frenada muy fuerte, que los tornillos de las ruedas no hayan sido apretados correctamente o que tengamos un problemas de ovalamiento en los frenos, que provoque que al frenar las ruedas se desgaste de formas desequilibrada.

Desgaste en uno de las lados del neumáticos: Esto puede ser producido porque la inclinación de los montantes o el desgaste de algún elemento (como los silentblock) haga que las ruedas no apoyen en toda la banda de rodadura. Cambien esto es producido porque no este en buen estado el paralelo.

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Desgaste por la zona central del neumático: Esto suele suceder porque la presión de los neumáticos sea excesiva en comparación con la carga que lleva.

Desgaste progresivo de un lado al otro de la banda de rodadura: esto sucede porque la inclinación de la rueda sea errónea, causada por elementos como los montantes.

Desgaste en albos bordes del neumático: se produce por una insuficiente presión de los neumáticos.

Desgaste en escalones: Por un excesivo juego en rotulas, rodamientos, bujes, etc.

Desgaste en los lados de forma alternativa: Lo suele producir las ruedas desequilibradas o por un juego excesivo del buje, los tirantes de la suspensión, brazos de la suspensión, etc.

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Otras anomalías de los neumáticos

Aparte del desgaste, nos podemos encontrar con otros problemas en los neumáticos, que pueden hacer que tengamos que cambiarlos por nuestra seguridad:

Grietas en el neumático: Esto se puede producir por ser el neumático demasiado viejo (en principio los neumáticos tienen una caducidad de 5 años) por una presión insuficiente, por estar expuesto durante mucho tiempo a los rayos del sol, o por estar en contacto con líquidos como la gasolina, aceite o liquido de frenos.

Desgarro en la banda de rodadura; Por rodar durante mucho tiempo con exceso de carga, por llevar una velocidad demasiado elevada para esos neumáticos durante mucho tiempo, por aceleraciones bruscas o por llevar una presión insuficiente en los neumáticos.

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Desgarro en los flancos del neumático: Suele producirse por golpear el neumático contra las aceras o por no colocar las cadenas de forma inadecuada.

Cortes o desgastes por toda la circunferencia del neumático: rozamiento del neumático con algún elemento de la carrocería o por haber pasado por encima de algún elemento cortante.

Rotura o perforación de la carcasa: Por rodar con una presión muy baja, por usar los neumáticos con sobrecarga, por golpearse con objetos rígidos, etc.

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