Peugeot 508 2011, recreación

Por | 08/01/2010 5 comentarios
El león esta desarrollando en este momento al reemplazante del 407 y 607. No hay datos confirmados de lo que podría ser la vuelta de la línea 500, pero esta interesante recreación nos adelantaría algunas de las líneas que veremos en el nuevo 508. El encargado en esta ocasión es la revista alemana Auto Motor und Sport.

Peugeot 508 2011 1

Desde la desaparición del 505, hace 19 años, que la firma no utiliza este término. El objetivo de este cambio, es para que el nuevo 508 tenga que ver con el 5008, pero obviamente acoplado al segmento en el cual participa. Este dato es clave, ya que el modelo se asemejará en muchas cuestiones al nuevo monovolumen de la marca.

Peugeot 508 2011 3

En la recreación se aprecia una agresividad más marcada respecto al 407, con una parrilla de mayor dimensión, ópticas más afiladas y una orientación aún más deportiva. En el lateral vemos una línea más fluida y unas impresionantes llantas. Y en la parte trasera se aprecian similitudes con los coches alemanes (baúl por encima de la línea de cintura) y unas ópticas con un diseño interesante.

Peugeot 508 2011 2

Peugeot esta en la búsqueda de una nueva orientación en diseño, el estilo que impuso el 206 hace varios años atrás ya no le esta dando tantos resultados. Por este motivo es que la estética del 5008, y de los futuros modelos, será clave para que la firma tome el interés y relevancia que supo tener con el revolucionario 206. Posiblemente, al nuevo 508, lo veamos como prototipo en Ginebra en marzo. Vía | Auto Motor und Sport

Información relacionada: Peugeot 308 Sedan (408 en China), todos los detalles / FRANKFURT 2009, Peugeot BB1 Concept y Renault Fluence Z.E. Concept / Peugeot RCZ 2010, el anti TT por fin se develo, y antes de Frankfurt




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Estudiante de Diseño de Automoviles. Blogger. Periodista. Redactor.

Comentarios:

5 Comentarios al Artículo: Peugeot 508 2011, recreación

  • [...] == "undefined"){ addthis_share = [];} Recientemente les comente sobre la recreación del 508. Bueno ahora surge en la web un nuevo prototipo de Peugeot, el SR1 Concept Car, un modelo [...]
  • pacosuzuki dice:
    lo que no me gusta es la parte trasera muy simple, sencilla, escasa, poco voluminosa, no contrastra con la parte delantera, parece un mal injerto, muy descompensada.

    parte trasera simple,sencilla poco voluminosa no contrasta con la delantera parece un mal injerto

  • ernesto dice:
    Si hay algo que no me gusta son los coches alemanes. Son como ellos mismos: feos y sin gracia. Pero peor, bajo sus exageradas manos de pintura (y demás artificios extras que los cobran también exageradamente)esconden vehículos en absoluto confiables: los motores Mercedes suelen estallar cuando se los exige a fondo, los BMW comienzan desgastando sus árboles de levas y a los 80 mil kilómetros no tienen mas aros, los Audi aparte de estallar como los Mercedes tienen todos los problemas electrónicos imaginables y aún mas.
    ¿Que auto alemán puede hacer mas de un millón de km como tantos humildes taxis 504 en Buenos Aires han hecho?
  • Luis dice:
    No esta mal, aunque la parte trasera esta muy simple
  • [...] les comente sobre la recreación del 508. Bueno ahora surge en la web un nuevo prototipo de Peugeot, el SR1 Concept Car, un modelo [...]

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