El primero de estos es el 205 Turbo 16 de Carlos Reutemann, en donde el mismo fue vendido por la suma de 256.847 euros. Después un 205 Turbo 16 de calle (Serie 200, sólo se fabricaron 200 unidades) por 73 mil euros, el Quark Concept (Frankfurt de 2004) que se vendió por 7.744 euros, y un 405 Turbo 16 del Rally París-Dakar de 1988 por 141 mil euros.

Como vemos estos son modelos que lograron mucho para el león durante esos periodos. Pero el que más me desagrado que se vendiera, fue uno de los prototipos más increíbles que existen (a mi modo de ver), al que me refiero es al Oxia Concept de 1988, un superdeportivo con una línea altamente competitiva y con un diseño que aun hoy me parece increíble (insisto, es lo que yo pienso).

Este prototipo fue la base para el 905 Le Mans, con el que Peugeot participo en esos años en la competencia más importante del mundo. El motor que tiene es un V6 2.9 biturbo con 680 caballos de potencia y es capaz de alcanzar los 300 km/h. Esta reliquia se vendió en 141 mil euros.

Estas ventas, o más bien, estos remates, se dan por la actual crisis que esta teniendo la industria, pero creo yo que todos estos modelos y prototipos deben estar en un museo (así como tiene Volkswagen, Mercedes, etc.), para aquel que no conozca la marca y quiera conocerla, pueda ver toda su historia y evolución. Realmente lamentable.

Vía | Argentina Autoblog

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