Porsche dio a conocer hace unos días atrás a la versión más deportiva del Panamera, la Turbo S. Una variante realmente impresionante que sorprende tanto por su agresividad como por su potente motor.
La nueva toma de aire, el retoque en sus ópticas, las bestiales llantas, las salidas de escape, los rediseñados paragolpes, el interior (con nuevas características), y el impactante motor, son las diferencias que tiene con respecto a las otras versiones.
Además del diseño, el Turbo S incorpora lo siguiente:
- Frenos carbonocerámicos,
- PDCC, PTV Plus,
- Una nueva gestión electrónica,
- Dos turbocompresores reforzados,
- El sistema Porsche Torque Vectoring Plus,
- El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC),
- Cuero bitono,
- Nuevas turbinas (que son de una aleación de titanio y aluminio),
- El alerón trasero regulable en cuatro posiciones,
- Las llantas Turbo II de serie de 20 pulgadas.
El motor del Panamera Turbo S 2012 es el siguiente:
- Un 4.8 litros V8 biturbo con inyección directa de combustible.
- Una potencia total de 550 CV, y par máximo de 750 Nm.
- Puede ser de 800 Nm, con la función overboost.
- La caja de cambios es PDK y de siete relaciones.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos.
- La velocidad máxima es de 306 km/h.
- El consumo homologa 11.5 l/100 km
- El consumo homologa 11.3 l/100 km, con los neumáticos de baja resistencia.
Precios:
- Precio en Alemania: 167.076 euros + impuestos incluidos.
- Precio en España: 188.249 euros.
- Precio en Estados Unidos: 173.200 dólares.
Galería de imágenes:
Vía / Carscoop
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