El nuevo Rinspeed tiene un motor eléctrico, de 177 CV, con 370 Nm de par. Este logra llegar a los 220 km/h e ir de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos. Unos números bastante acordes para un coche eléctrico. Este mide 4,28 mm de largo, 1,8 mm de ancho, y 1,035 mm de alto. El peso es de 1.050 kg.

El diseño del iChange, es en lo que mas sorprende, ya que como sucede con el resto de los prototipos que presento la firma, todos tienen como característica, el ser muy extraños y fuera de lo común. Detalle que le da a la marca el poder de crear cualquiera cosa que se les ocurra (lo mejor que tiene esta firma, es justamente esto, el de ser libre de hacer lo que quieran).

El diseño del iChange no es tan extraño y diferente de lo que uno podría imaginar, ya que su estética, nos recuerda, al estilo de los clásicos superdeportivos (característica que la apreciamos en el lateral). Pero a parte de esto el prototipo de Rinspeed tiene un cabina de mando, de reducidas dimensiones para solo tres personas (una adelante y dos atrás), con un diseño muy innovador, y además vemos una parte trasera muy redondeada que continua la línea de el resto del coche.

Claro que estas características son solo las que mas nos llaman la atención del iChange, ya que además tiene unos adelantos tecnológicos muy impresionantes, que todavía la firma no especifico detalladamente. Ya nos enteraremos del los mismos en unas pocas semanas.

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