El Roewe 550 tiene un interior, con un equipamiento muy completo en donde tiene el arranque del mismo por botón, climatizador automático de dos zonas, equipos de sonido y navegación, tapicería de cuero, asientos eléctricos, airbags y ABS + EBD. El motor por ahora se sabe que será el de gasolina de 1.8 litros de cilindrada, pero mas adelante habrá mas información al respecto.
Este modelo se situara por debajo del 750, lo que significa que ocuparía el lugar del Rover 45, de alguna manera, ya que estos dos modelos son incomparables. Si lo vemos en detalle, apreciamos la nueva parrilla que impondrá la marca en los demás modelos, que por suerte es bien diferente del 750. Sus ópticas tanto delanteras como traseras tienen un diseño agradable y distinto. En su lateral nos sorprende con una línea muy alemana (inconfundible), con un corte en el final de la ventana, que es muy de estos tiempos.
El 550 competirá en Europa con modelos como el Volkswagen Passat, el Mazda6, el Ford Mondeo, el Renault Laguna, etc. Pero en China solo tendra algunos de estos rivales, ya que muy pocos de los que se venden en este mercado se acercaran a la calidad, el nivel y el equipamiento del Roewe 550. Además no hay que olvidar que también esta marca tiene la idea de desembarcar en EE.UU. y competir con los coches de lujo japoneses directamente. A mi este coche me agrado de buena manera, nunca me iba a imaginar que esta marca podía ser capaz de crear este coche, así que felicito a Roewe por su nueva incorporación.
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