Durante varios meses, la firma británica Rolls-Royce nos tenia muy expectante e impacientes, ya que hemos visto muchas recreaciones y fotos espía de su nuevo modelo, el supuesto llamado RR4. Pero ahora (al fin) podemos ver como es en detalle el nuevo mini Phantom de la casa británica, bautizado 200EX.
En líneas generales, el nuevo 200EX casi no tiene diferencias con su hermano mayor, el Phantom, pero si vemos bien, podremos percibir varias diferencias.
En la parte delantera vemos que la parrilla es más chica, y que esta integrada a la carrocería, además vemos unos nuevos grupos ópticos (muy similares al Phantom, pero con nuevo diseño interior), unas luces de LEDs por debajo de las mismas, una línea bien marcada, que continua desde el capot hasta la parte baja del coche (color gris claro), y una toma de aire que se encuentra a todo lo largo del mismo.
En el lateral vemos una línea prácticamente calcada del Phantom, en donde solo se diferencia, por el tamaño, por la terminación de las ventanas (con un resguardo cromado más ancho, y con un diseño más moderno e interesante) y por las llantas. Y en la parte trasera apreciamos unas ópticas más grandes, con un cromado alrededor y una tapa de baúl y terminación más de berlina convencional.
En si, el nuevo 200EX tiene mucho del Phantom, pero logra a pesar de todo tener su propia personalidad. A pesar de que tenga características de algunos mortales (coches convencionales), el 200EX es un Rolls-Royce al 100%.
Este tiene de largo 5,39 mm, un poco mas largo que el BMW Serie 7 (su primo). El motor es un 6 litros V12, con un cambio ZF automático de siete velocidades, y en cuanto al interior, el nuevo 200EX tendrá todos los detalles, y equipamiento dignos de un Rolls-Royce, en donde posiblemente nos de alguna que otra sorpresa cuando se presente en Ginebra. Más adelante tendremos más información del modelo.
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