Entre fines del 2012 y principios del 2013, la firma sueca presentará al nuevo modelo (que pretende ser todo una evolución respecto al actual), incorporando la última tecnología de la marca, y un diseño inspirado en el 9-5 y en el prototipo PhoeniX.

Se diferencia del modelo 2010 por tener unos espejos con oscurecimiento automático en el interior y exterior, por los espejos eléctricos plegables, por el limpiaparabrisas de serie, por el panel de instrumentos con efecto titanio metálico, las llantas de aleación, los asientos delanteros con calefacción, Bluetooth, ESP, seis airbags y por los reposacabezas activos.

Precios y motorizaciones (para todos se puede optar por la caja de cambio automática, menos para el motor de 1.9 TTiD de 130 CV) para todas las versiones del 9-3 2012:

9-3 Sport Sedan 2011:

• 2.0t 163 CV Griffin, 31.500 euros,
• 2.0T 220 CV Griffin, 34.000 euros,
• 2.0T 220 CV Griffin XWD, 37.700 euros,
• 2.0T 220 CV Aero Griffin BioPower, 38.900 euros,
• 1.9 TTiD 130 CV Griffin, 28.700 euros,
• 1.9 TTiD 160 CV Griffin, 30.500 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Griffin, 31.900 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Aero Griffin, 37.600 euros.

9-3x:

• 2.0T 220 CV Griffin Edition XWD, 41.750 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Griffin Edition, 37.700 euros.

9-3 Sport Hatch:

• 2.0t 163 CV Griffin, 33.000 euros,
• 2.0T 220 CV Griffin, 35.500 euros,
• 2.0T 220 CV Griffin XWD, 39.250 euros,
• 2.0T 220 CV Aero Griffin BioPower, 40.100 euros,
• 1.9 TTiD 130 CV Griffin, 30.900 euros,
• 1.9 TTiD 160 CV Griffin, 33.050 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Griffin, 34.500 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Aero Griffin, 38.200 euros.

9-3 Cabriolet:

• 2.0t 163 CV Griffin, 42.600 euros,
• 2.0T 220 CV Griffin, 45.300 euros,
• 2.0T 220 CV Aero Griffin BioPower, 50.200 euros,
• 1.9 TTiD 160 CV Griffin, 41.400 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Griffin, 42.900 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Aero Griffin, 47.800 euros,
• 1.9 TTiD 180 CV Independence Edition, 50.300 euros.

Vía / Saab