Él preparó los futuros 9-1, 9-3, 9-5, EV2, y MPV. Pero además apareció otra recreación muy interesante, este evoca al 96 V4 de 1977, y por lo que se comentó en estos días puede que este modelo se tome como base para diseñar el 9-1. De todos modos, los seis desarrollos son sólo (por ahora) ideas al aire.

Todos me parecen perfectos y altamente desarrollables (aunque sea en prototipos). Los diseños de Johan Wejedal se diferencian en muchos aspectos de los actuales modelos de la firma (basados en el Aero X Concept, por ahora sólo el 9-5), pero creo personalmente que estas ideas pueden ser muy útiles para el nuevo rumbo que pretende darle Spyker.

Todos tienen un estilo claramente monovolumen (menos el V4), ya que el capot delantero prácticamente no existe. Tienen una amplia superficie vidriada y son más largos y anchos que los modelos actuales (al menos es lo que se percibe). El estilo de diseño me recuerda mucho al de Chrysler de antes de la compra por parte de Daimler.

El futuro de Saab será muy bueno si Spyker sabe explotarla, y para comenzar, hay que hacer bocetos como los que vemos aquí.

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Vía | Saabsunited