Pero para que Saab pueda retornar a la vida como marca independiente los holandeses contrataron a un ex diseñador de Ferrari, Jasón Castriota. Una persona con mucha experiencia, que le otorgará a Saab la calidad y el estilo que necesita. Él se encargo de diseñar el Ferrari P4/5 “by Pininfarina”, el 599 GTB y el Maserati Gran Turismo.

Jasón llega para diseñar el 9-3 2012, y el posible 9-2 o 92. Estos dos modelos son claves para el desarrollo de la nueva Saab, algo que seguramente el ex Ferrari sabe muy bien. El responsable de Spyker, Victor Muller, vio los primeros bocetos del futuro 9-3 y comentó: “Su diseño está muy avanzado, y puedo decirles que es espectacular.”

El 9-4x ya es un realidad y en estas fotos espía se lo puede ver terminado y prácticamente sin camuflaje. Este se diseño con la plataforma Theta de GM que utilizan también el Cadillac SRX. El 9-4x tendrá tres motores: un 2.0 turbo tetracilíndrico, un V6 de 2.8 litros turboalimentado, y un 2.9 litros diesel de cuatro cilindros, desarrollado con VW Motori en Italia).

Por el lado del 9-3 (arriba una recreación), se dice que se llamará 93 y que será un poco más grande que el actual Audi A3. Este tendrá diferentes variantes y compartirá los motores que desarrollo con BMW, el gasolina y diésel de 1.600 cc, además también tendrá tracción integral y el sistema XVD con embrague Haldex.

Pero antes de que llegue el nuevo modelo, el 9-3 actual tendrá un pequeño rediseño y un nuevo motor de 1.6 litros Turbo. Y otro dato que surgió con respecto al 9-3 es que llegara una variante Crossover llamada 9-3X.

Vía / Worldcarfans / Auto Express / Autocar