En el comienzo del mundo del automóvil, los salpicaderos no se pensaban en función del diseño y de la elegancia, sino sólo se desarrollaban para que sean funcionales (volante, palanca y pedales). Ya, ha mediados de los 20 esto empezó a cambiar y a medida que pasaban los años fueron evolucionado hasta llegar a diseños increíbles.
Los salpicaderos actuales son muy complejos y están compuestos por muchas cosas. Cómo por el velocímetro, los conductos de calefacción y aire acondicionado, airbags, módulo antiarranque, cableado de la instalación eléctrica, etc.
Los tableros de a bordo rígidos están fabricados mediante la técnica de inyección, utilizando un sólo tipo de material, generalmente plásticos termoplásticos tales como el ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), PP (polipropileno), PPE (poliéter modificado), etc., que pueden llevar añadidas cargas de distinta naturaleza.
Los tableros de a bordo flexibles tiene una estructura de tipo sandwich, formada por la combinación de tres componentes: soporte base, acolchado intermedio y recubrimiento exterior. Los materiales comúnmente empleados son: Metal: aceros o aleaciones de aluminio. Plásticos: termoplásticos, como ABS, PP, PPE, etc. Aglomerados diversos: mezclas de resinas, cartón y fibras de distinta naturaleza.
En las imágenes podemos ver salpicaderos de varios modelos actuales, y de otros años, en los cuales podemos apreciar los distintos estilos, diseños, terminaciones, calidades, etc., que se pueden desarrollar.
Vía / Ángel Fire
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