Escrito por Tendenzias

Seat en Rusia y China (y se esta analizando la India)

Seat ya desembarco en dos de los países emergentes más importantes del mundo. El desembarco en Rusia y China, forma parte de la nueva estrategia global de la marca, con el objetivo de aumentar la producción, las ventas y la cantidad de modelos que ofrece la marca. Más adelante llegará a la India y seguramente también México o a Brasil.

Seat ya comenzó a vender desde hace unos meses atrás al Ibiza, León y Altea en el mercado ruso. Y ahora mismo la marca está exponiendo su Gama en China, en el Salón de Guangzhou 2011.

Seat-china-portada

En Rusia, hasta hace muy poco la marca era comercializada bajo un importador polaco, pero desde unos pocos meses atrás Volkswagen se hizo cargo de la representación y distribución de la marca en este mercado. Seat desembarcará oficialmente en Rusia en el mes de diciembre.

En estas primeras semanas sólo tendrá 2 concesionarias y antes de fin año ya tendrá 20 más. En 2012 Seat llegará a tener 70 concesionarias, que muchas de ellas serán compartidas con Skoda y Volkswagen.

seat-rusia

Los modelos y versiones disponibles para Rusia son las siguientes:

Ibiza:

  • Ibiza SC 1.4i 16v 85 CV Reference,
  • Ibiza SC 1.4i 16v 85 CV Style,
  • Ibiza SC 1.6i 16v 105 CV Reference,
  • Ibiza SC 1.6i 16v 105 CV Reference DSG7,
  • Ibiza SC 1.6i 16v 105 CV Style,
  • Ibiza SC 1.6i 16v 105 CV Style DSG7,
  • Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV Style,
  • Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV Style DSG7,
  • Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG7,
  • Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV Bocanegra DSG7,
  • Ibiza 5p 1.4i 16v 85 CV Reference,
  • Ibiza 5p 1.4i 16v 85 CV Style,
  • Ibiza 5p 1.6i 16v 105 CV Reference,
  • Ibiza 5p 1.6i 16v 105 CV Reference DSG7,
  • Ibiza 5p 1.6i 16v 105 CV Style,
  • Ibiza 5p 1.6i 16v 105 CV Style DSG7,
  • Ibiza 5p 1.2 TSI 105 CV Style,
  • Ibiza 5p 1.2 TSI 105 CV Style DSG7,
  • Ibiza 5p 1.4 TSI 150 CV FR DSG7,
  • Ibiza ST 1.4i 16v 85 CV Reference,
  • Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style,
  • Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style DSG7,
Seat-China-01

León:

  • León 1.4i 16v 85 CV Reference,
  • León 1.6i 16v 105 CV Reference,
  • León 1.6i 16v 105 CV Style,
  • León 1.2 TSI 105 CV Reference,
  • León 1.2 TSI 105 CV Style,
  • León 1.2 TSI 105 CV Style DSG7,
  • León 1.4 TSI 125 CV Style,
  • León 1.8 TSI 160 CV Style DSG7,
  • León 1.8 TSI 160 CV FR,
  • León 1.8 TSI 160 CV FR DSG7,
  • León 2.0 TSI 211 CV FR,
  • León 2.0 TSI 211 CV FR DSG,

Altea:

  • Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV DSG,
  • Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV 4WD DSG,
  • Altea XL (2012),

Exeo:

  • Exeo y Exeo ST (2012).
Seat-China-03

Por otro lado, se ha conocido que el futuro Toledo será fabricado fuera de Europa. Podría ser en Rusia, Republica Checa o en India (no hay nada confirmado al respecto). Este modelo compartirá la misma plataforma del futuro sedan mediano de Skoda, el MissionL.

En China la firma aprovecho el Salón de Guangzhou 2011, para dar comienzo oficial a las actividades de la marca en el país asiático. En el salón expone además de sus modelos de producción, los tres prototipos que adelantan sus futuros modelos: IBE, IBX y IBL. El objetivo de venta de Seat para 2012 estará en torno a las 3.000 y 4.000 unidades.

Seat-China-04

En un primer momento habrá 15 concesionarios de Seat en las ciudades más importantes (Pekín, Shanghái, Guangzhou, Chongquing, Wuhan, Shenzhen y Chengdu).

Los modelos que comercializará en China son los siguientes:

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  • León Cupra 2.0 TSI,
  • León FR 1.8 TSI de 160 CV,
  • León FR 2.0 TSI de 211 CV.
  • Ibiza SC, ST y 5p de entre 105 y 180 CV (llegarán en el mes de julio),
  • Alhambra (fines de 2012).
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En India la firma está analizando también desembarcar con una línea de modelos estratégicamente ubicada para no quitar mercado a Skoda y Volkswagen. Los modelos a comercializarse serían el Ibiza y el Exeo (este último para situarlo entre Jetta y Passat por precio).

Volkswagen ya tiene un planta en este mercado, por lo que se podría hasta plantear el ensamblar algún modelo en este mercado (se habla del Toledo).

Seat no tiene presencia en México y Brasil. Posiblemente el año que viene se tome una decisión oficial al respecto. Con la llegada a alguno de estos mercados la marca podrá abastecer a toda Latinoamérica.

Presentación de Seat en el Salón de Guangzhou 2011:

Vía / Autoblog / Diariomotor

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