Realmente mucho no se podía esperar de esta variante, ya que es la versión con mas línea y estilo alemán de las dos (me refiero entre berlina y wagon). El coche, es sin duda, un modelo de calidad con un diseño muy atractivo y extremadamente competitivo. Pero de ningún modo es un Seat (al igual que la berlina), ya que en ninguno de sus ángulos corre el estilo de la marca.

Este se comercializara en tres niveles de equipamiento, la Reference, Style y Sport. El precio será superior en 1.500 euros respecto a la berlina, (24.000 euros). Y en lo que respecta a motorizaciones el mismo será prácticamente el mismo que en el berlina, salvo que Seat nos de alguna sorpresa.

La verdad es muy lamentable que la firma llegue a tener bajo sus alas un producto con tan poco estilo de la marca, y eso que a lo largo de su historia tuvo otros modelos con aun menos estilo. Pero ahora, y bajo Audi, uno se imaginaba de que Seat iba a remontar vuelo por si sola en el futuro. Pero con este modelo es muy difícil que se haga realidad.

No hay duda de que con su precio y con su calidad indiscutida, el Exeo ST será toda una excelente opción para los clientes de la firma. Pero lamentablemente cargara consigo que es un Audi y no un Seat. Lo veremos en detalle en Ginebra.

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