Escrito por Tendenzias

SRT Viper GTS y GTS-R 2013 (NUEVA YORK)

Chrysler finalmente presentó en el Salón de Nueva York al completamente nuevo Viper. La serpiente venenosa del Grupo Chrysler volvió a la vida, y lo hizo bajo la nueva submarca deportiva, SRT (Street and Racing Technology).

El Viper sorprendió a todos cuando apareció en 1989 como un prototipo, adelantando lo que iba a ser finalmente el rival del Chevrolet Corvette. Sus primeras dos generaciones fueron las más impresionantes y las que llevaron a Chrysler a la cima nuevamente. Las dos que le siguieron mejoraron mucho el diseño y la potencia, pero dejo un poco de lado esa agresividad y ese veneno tan característico del primero. Ahora con la quinta generación, Chrysler, puede estar conforme de que revivió con todas las luces a su amada serpiente.

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Pero además de revivir al Viper, Chrysler también le dio vida a su nueva submarca deportiva SRT (Street and Racing Technology). Esta división se encargará de comercializar al Viper y sus derivados, y también a las versiones más potentes y deportivas de los modelos de Dodge, marca que ahora estará en el medio de Chrysler y SRT, en lo que deportividad, precio y equipamiento se refiere. En comparación a la cuarta generación, el Viper bajo 45 kg.

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El SRT Viper se presentó en su versión más equipada, la GTS, y también en su versión de competición, la GTS-R, que estará presente este año, en la American Le Mans Series (ver abajo). Será fabricado en la planta de Chrysler en Detroit.

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Ralph Gilles, jefe de la división SRT, dijo: “Más allá de ser el buque insignia de la nueva marca SRT, el Viper 2013 demuestra que sigue siendo el icono del Grupo Chrysler.”

En la parte delantera apreciamos unas ópticas de nuevo diseño, con LEDs incorporados, una parrilla de gran tamaño (dividida en cuatro), unas importantes entradas a sus costados, un alerón integrados, y un capot muy agresivo.

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En el lateral apreciamos unas bestiales llantas y frenos de disco, una impresionante salida de escape, una ventana completamente nueva, con un marco cromado, y una salida de aire de impactante tamaño.

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Y en la parte trasera vemos unas ópticas más grandes, en el cual las rodea un marco de fibra de carbono, una ventana de nuevo diseño, un alerón muy grande e integrado a la carrocería y un difusor de fibra de carbono sencillo pero agresivo.

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Las diferencias exteriores, interiores y de equipamiento respecto a la cuarta generación son las siguientes:

  • Llantas de impactante diseño y tamaño,
  • Un alerón trasero de gran tamaño,
  • Tiene un nuevo colector de entrada de bajo peso realizado en composite,
  • Tiene nuevos pistones forjados, válvulas de escape y catalizadores,
  • Una nueva suspensión regulable con modos carretera y circuito,
  • Un nuevo volante de inercia,
  • Tiene controles de tracción y salida, ESC y ABS,
  • Frenos Brembo,
  • Tiene acabados de mejor calidad y terminación en su interior,
  • Un tablero de instrumentos completamente nuevo que recuerda al Dart,
  • Nuevos bordados en el salpicadero y asientos,
  • Una pantalla táctil de 7 pulgadas personalizable,
  • Un nuevo centro multimedia,
  • Una consola central muy agradable y de excelente calidad,
  • Una caja de cambios cómoda y con pasajes muy cortos,
  • Un equipo de sonido Harman Kardon con 18 altavoces (dos subwoofers),
  • Una carrocería desarrollada completamente en aluminio y fibra de carbono.
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El motor del Viper 2013 es el 8.4 litros V10 de 640 CV a 6.200 rpm y 813 Nm de par máximo (el par más alto de un modelo de producción hasta el momento). La caja de cambios es la manual Tremec TR6060 de seis velocidades.

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El nuevo GTS-R será la bestia que reivindicará al Viper nuevamente en el American Le Mans Series. El Viper GTS-R ganó el campeonato FIA GT en los años 1997, 1998 y 1999 y cinco títulos internacionales GT. Además de ganar las 24 Horas de Daytona en el año 2000. Este fue desarrollado por SRT Motorsports, en cooperación con las tecnologías de Riley.

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Chrysler no dijo cuándo será lanzado en Estados Unidos, y tampoco si llegará al mercado europeo.

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VIDEO Oficial:

VIDEO del Forza Motorsport 4:

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VIDEO desde el Salón de Nueva York:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop / Carscoop

EspacioCoches.com

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