Escrito por Tendenzias

Subaru XV 2012: características, equipamiento y diseño

Subaru dio a conocer todos los detalles de su nuevo XV 2012 para el mercado español. Un nuevo crossover que deriva directamente del último Impreza. Impresiona su diseño exterior, sus aptitudes Off-Road y su simple pero eficaz diseño interior.

El XV 2012 llega con el último estilo de diseño de la marca y con nueva generación de motores de bóxer de gasolina de 1.6 y 2.0 litros, diésel de 2.0 litros, con la caja Lineartronic CVT y el sistema de parada y arranque automático.

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El nuevo Subaru XV 2012 mide 4,45 mm, de largo, 1,78 mm, de ancho y 1,57 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2,63 mm. La altura libre al suelo es de 220 mm.

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La tracción del XV es total, y se combina con el control dinámico del chasis (Subaru Dynamic Chassis Control) para que tenga un mejor equilibrio entre confort y comportamiento.

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Los niveles de equipamiento para España se dividen en: Advance, Sport, Executive y Executive Plus. Lo más destacado es lo siguiente:

  • Climatizador automático,
  • ESP + TCS,
  • ABS + EBD,
  • Múltiples airbags,
  • Radio CD MP3,
  • Sistema Stop&Start (salvo diésel),
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas,
  • Navegador,
  • Tapizado en piel,
  • Cámara posterior,
  • Arranque sin llave.
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Estéticamente impresiona el diseño de sus llantas, la distancia al suelo, las grandes ópticas delanteras y traseras, la nueva parrilla, las barras del techo, el color naranja de su carrocería, y el difusor y el diseño de la parte baja trasera.

La gama Subaru XV 2012 para España es la siguiente:

  • 1.6i litros Bóxer de 117 CV Advance. Emite 151 gr/km. Consume 6,5 litros. Caja manual de cinco velocidades.
  • 1.6i litros Bóxer de 117 CV Sport. Emite 151 gr/km. Consume 6,5 litros. Caja manual de cinco velocidades.
  • 2.0i litros Bóxer de 150 CV Executive. Emite 153 gr/km. Consume 6,6 litros. Caja manual de seis velocidades.
  • 2.0i litros Bóxer de 150 CV Executive Plus. Emite 153 gr/km. Consume 6,6 litros. Caja manual de seis velocidades.
  • 2.0 litros Bóxer Diésel de 150 CV Sport. Emite 146 gr/km. Consume 5,6 litros. Caja de cambios automática de tipo CVT Lineartronic.
  • 2.0 litros Bóxer Diésel de 150 CV Executive. Emite 146 gr/km. Consume 5,6 litros. Caja de cambios automática de tipo CVT Lineartronic.
  • 2.0 litris Bóxer Diésel de 150 CV Executive Plus. Emite 146 gr/km. Consume 5,6 litros. Caja de cambios automática de tipo CVT Lineartronic.
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Para España se adelanto que los precios comenzarán por debajo de los 20.000 euros.

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Precios del Subaru XV 2012 para Alemania:

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  • 1.6i Boxer 114 CV Active, 21.600 euros,
  • 1.6i Boxer 114 CV Active Lineartronic, 23.700 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Active, 23.700 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Active Lineartronic, 25.700 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Comfort, 26.670 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Comfort Lineartronic, 28.670 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Exclusive, 30.090 euros,
  • 2.0i Boxer 150 CV Exclusive Lineartronic, 32.090 euros,
  • 2.0 Boxer Diésel 147 CV Active, 26.700 euros,
  • 2.0 Boxer Diésel 147 CV Comfort, 29.670 euros,
  • 2.0 Boxer Diésel 147 CV Exclusive, 33.090 euros.
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VIDEO:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop / Subaru

EspacioCoches.com

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