Escrito por Tendenzias

Suzuki Swift Sport 2012 (FRANKFURT)

Suzuki presentó en el Salón de Frankfurt 2011 al nuevo Swift Sport 2012. La variante más deportiva del pequeño modelo japonés. Comenzará a venderse en Europa a fin de 2011.

La firma japonesa presentó en Frankfurt al Swift Sport. Una nueva versión que llega con un diseño específico, y con más agresividad. Este rediseño también lo veremos en el modelo convencional en los próximos meses.

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Se diferencia del Swift convencional por incorporar una nueva parilla y toma de aire con panel de abeja, nuevos faldones bien integrados, luces rompeniebla de nuevo diseño, unas ópticas con nuevo fondo negro, llantas, un alerón, un difusor posterior, un paragolpe trasero retocado y dos nuevas salidas de escape cromadas.

En el interior incorpora unos asientos deportivos con un nuevo tapizado, inserciones de aluminio, volante y pomo forrados en piel, y costuras en color rojo.

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En el equipamiento se destaca lo siguiente:

  • Control de estabilidad,
  • Control de tracción,
  • Siete airbags (también para las rodillas del conductor),
  • Llantas de 17 pulgadas,
  • Un sistema de sonido integrado,
  • Arranque y acceso sin llave,
  • Climatizador automático,
  • Control de velocidad,
  • ABS + EBD,
  • ESP + TCS,
  • Faros antiniebla,
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  • Faros de xenón,
  • Lavafaros,
  • Dirección asistida,
  • Ordenador de viaje,
  • Puerto USB,
  • Entrada auxiliar de audio,
  • Bluetooth,
  • Control por voz,
  • Paquete eléctrico,
  • Encendido automático de luces,
  • Espejos y manillas de puertas pintados,
  • Volante y asiento del conductor regulable en altura.

El motor del Swift Sport 2012 es un 1,6 litros, con culata multiválvulas y 136 CV y 160 Nm de par máximo. La caja es manual de seis velocidades. El consumo medio homologado es de 6,4 L/100 km, y las emisiones son de 147 g/km de CO2. Además cuenta con una suspensión trasera completamente rediseñada, con una mayor rigidez, mejorando así su estabilidad.

El Swift Sport 2012 se fabricará en la planta que Suzuki tiene en Hungría. Estará disponible en los mercados europeos a partir de octubre. El precio para el mercado alemán es de 18.490 euros.

Por otro lado, se conoció durante estas últimas semanas los problemas que está teniendo la marca con su socia Volkswagen. Al parecer el acuerdo firmado por ambas compañías en 2009 se ha roto.

Debido a varios entredichos entre ambas, el Presidente de Suzuki, Osamu Suzuki, le mando una carta al CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, pidiéndole el divorcio. Volkswagen tiene el 19,89% de Suzuki. Y Suzuki tiene un 1,49% de Volkswagen.

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Suzuki había consultado con Volkswagen la adquisición de motores diésel a Fiat, y supuestamente los del grupo VAG no tuvieron problema, ya que ellos no podían proporcionarles los suyos por no coincidir en varias especificaciones que tienen los modelos de Suzuki. Esto al parecer llevo al mal entendido, y Osamu decidió separarse.

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Suzuki Swift Sport-chico4

De esta manera Suzuki quedará sola nuevamente, por lo que deberá buscar rápidamente un socio para no quedarse atrás. Fiat ya tiene mucho con Chrysler y es muy difícil que intente comprar algunas acciones de Suzuki. Si está disolución es definitiva, seguramente alguna marca China intentará comprar sus acciones. Todo puede pasar.

VIDEO:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop / Tiempo Motor

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