El Exiga presenta una nueva versión, la llamada GT Turbo, esta tiene un motor de 2 litros, y algunos cambios estéticos (mínimos), en donde se destacan el spoiler delantero, los faldones laterales, las nuevas llantas de aleación y las salidas de escape. Esta cruza de van y familiar, puede que guste en Japón, pero en Europa y otros mercados se ve muy extraña.

Por el lado del Impreza WRX STI, la firma presenta una nueva variante llamada Carbon, que como su nombre lo indica incorpora este preciado material en alguna parte de su carrocería (en el techo). No hay muchos datos del mismo, pero seguramente unos pocos podrán hacerse con esta interesante versión del Impreza WRX.

Y por último, el Hybrid Tourer, la firma japonesa nos quiere mostrar como será el diseño de sus futuros modelos, en donde lo presenta en su versión hatch. No hay especificaciones de este modelo, pero como vemos combina el motor boxer de Subaru con el aparato eléctrico de Toyota, una combinación que le traerá muchos beneficios a Subaru.

El sistema híbrido lo compone un motor de 20 kW que se encarga de mover las ruedas traseras, y otro de 10 kW que se acopla al motor de combustión para colaborar con él y así se configura la técnica de este Hybrid Tourer. Las baterías son de Ion-litio.

El diseño de este concept es muy interesante, las puertas de alas de gaviota (las cuatro juntas), la agresividad de su parrilla y ópticas, y la fluida línea del lateral, dejan a la firma mejor parada, ya que se dieron cuenta de que a sus modelos les falta fluidez y dinamismo. Este mide 4.630 mm de largo, 1.890 mm de ancho, 1.420 mm de alto. Más adelante veremos todas las imágenes de este modelo.

Vía | Carscoop / Autoblog.es / Carscoop

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