Las personas de mayor envergadura deberían estar sobre aviso de que el espacio para sus rodillas y cabeza va a quedar bastante justo en los modelos coreanos como el Kia Ceed. Pero por el contrario, en la parte delantera sí que podrás disfrutar de más espacio, aunque los delicados asientos ofrecen bastante poca sujeción a la altura de los hombros. Además, el Mazda dispone de un bonito cuadro de mandos muy al estilo Alfa Romeo, cuyos indicadores brillan con fuerza al fondo de las esferas que los rodean.
Con su gran tamaño, su gran distancia al suelo (20 centímetros) y su línea de cintura elevada, el Nissan Qashqai llama la atención por encima de sus rivales. Quiere ser una mezcla entre un compacto y un Suv, su simpático diseño continúa en el puesto de conducción. En la parte delantera la sensación que transmite es de extrema comodidad. Tiene unos agradables asientos y favorece una postura de conducción erguida y relajada. Lástima que en la parte trasera la sensación sea algo diferente. Resulta curioso: viendo la forma del coche es el que menos espacio trasero ofrece. El Toyota Auris ya ha ganado al todopoderoso Volkswagen Golf con el motor de 2.0 litros diésel. Nuestra conclusión de aquel cara a cara es: "¿Será el nuevo líder del segmento compacto? No, aún no. Para eso el resultado es muy justo". La ovalada forma del Auris lo deja entrever y, efectivamente, debido a la elevada posición del asiento, parece como si fueras en un monovolumen.
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Un Comentario al Artículo: Toyota Auris, grande y poderoso por donde le mires