Escrito por Tendenzias

Toyota Hilux y SW4 2012, Mercosur (lanzamiento y precios)

Toyota presentó en el mercado argentino y brasileño a la nueva Hilux y SW4 2012. La pick-up y SUV japonesa se renovó por fuera y por dentro, mejorando significativamente su calidad y acabados.

Toyota había lanzado hace un mes atrás aproximadamente a la Hilux y SW4 en Tailandia. Ahora finalmente llegó al mercado sudamericano, a Argentina y Brasil, los mercados más importantes de este lado de América. Las diferencias con la versión 2011 son notorias, pero no muy extremas.

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La Hilux y la SW4 son fabricadas para toda la región en la Planta Industrial de Zárate, en la Provincia de Buenos Aires, en Argentina.

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En la parte delantera vemos una nueva parrilla cromada (más grande y con un reborde cromado más marcado), unas nuevas ópticas, paragolpe, toma de aire y luces rompeniebla.

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En el lateral vemos unas nuevas llantas de nuevo diseño, unos nuevos acabados cromados y nuevos pasaruedas más marcados en el SW4. Y en la parte trasera vemos unas nuevas ópticas, detalles cromados, paragolpe y alerón (SW4).

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En el interior incorpora una nueva consola central, un nuevo volante con detalles cromados, mejores terminaciones, una pantalla Touchscreen en la columna central del tablero, y un nuevo equipo de audio de mayor tamaño.

El nivel de equipamiento es muy completo. En él se destaca lo siguiente:

  • Control Electrónico de Tracción (TRC),
  • Control Electrónico de Estabilidad (VSC),
  • Frenos ABS (Anti-lock Brake System),
  • Sistema de Distribución Electrónica de la fuerza de Frenado (EBD),
  • Pantalla táctil de 6,1 pulgadas,
  • Un nuevo sistema de audio,
  • Una cámara de visión trasera,
  • Reproductor de CD y MP3, Bluetooth,
  • 6 parlantes,
  • iPod y iPhone (SRV),
  • Comando satelital de audio ubicado en el volante con “manos libres” para usar el teléfono celular.
  • Control de audio al volante (DX Pack y SR),
  • Volante multifunción rediseñado,
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas,
  • Regulación eléctrica de la butaca de conductor en la variante (SRV),
  • Conexión USB y una entrada auxiliar,
  • Asientos tiene tapizado en cuero,
  • Nuevos colores: Verde oscuro y Dorado metálico.
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Hilux DX Cabina Simple (C/S): Quienes piensan 100% en el trabajo son los que habitualmente eligen esta versión, ya que maximiza la capacidad de carga tanto en peso como en volumen.

Hilux DX Pack Cabina Doble: Es la mejor opción para los que buscan un vehículo destinado al trabajo más severo con el equipamiento de confort y seguridad necesario, incluyendo ABS y airbag para conductor y pasajero.

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Hilux SR Cabina Doble (C/D): Es la versión multipropósito de la línea Hilux, ideal para quienes combinan trabajo con uso personal, y en la cual se encuentra un equilibrio entre equipamiento de seguridad y confort.

Hilux SRV Cabina Doble: Es la máxima expresión de la línea Hilux, que combina el máximo nivel de performance y seguridad, con todo el equipamiento y confort disponible en la gama. Como opcionales presenta versiones con cuero y con caja automática.

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Toyota dice lo siguiente en su comunicado de prensa: “Calidad, durabilidad y confiabilidad: tres atributos característicos de todos los vehículos Toyota, y que también distinguen a esta séptima generación de la Toyota Hilux. Fabricada en la Planta Industrial de Zárate, Provincia de Buenos Aires.”

Los motores disponibles para Brasil son los siguientes:

  • 3.0 litros TDI D-4D turbodiésel 16V Turbo de 171 CV, y 343 Nm entre las 1.400 y las 3.200 rpm (SR, SRV y SRV Top).
  • 2.5 litros de 120 CV a 3.600 rpm y 325 Nm de par entre 1.600 y 2.400 rpm.
  • 2.7 litros VVT-i Flex Fuel de 158 CV a 5.000 rpm y 25 kgfm a 3.800 rpm, (SRV automática y la SR manual). Llegará en 2012.
  • La transmisión puede ser manual de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades.
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Los motores disponibles para Argentina son los siguientes:

  • 3.0 litros TDI D-4D de 171 CV y 343 Nm entre las 1.400 y 3.400 rpm. Tiene 4 cilindros, 16v DOHC con Turbo TGV (geometría variable), Intercooler, Common Rail e inyección directa.
  • 2.5 litros TDI D-4D de 120 CV y 325 Nm. Tiene 16v DOHC con Turbo, Intercooler, Common Rail e inyección directa. La caja es manual y de 5 velocidades.
  • La caja de cambios es manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades (SRV Pack).
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Precios para Brasil:

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  • Hilux 4×4 CD SRV A/T TOP: 141.920 reales (80.000 dólares),
  • Hilux 4×4 CD SRV A/T: 134.410 reales (76.500 dólares),
  • Hilux 4×4 CD SRV M/T: 127.260 reales (72.500 dólares),
  • Hilux 4×4 CD SR M/T: 111.800 reales (63.000 dólares),
  • Hilux 4×4 CD Standard Power Pack: 100.720 reales (57.000 dólares),
  • Hilux 4×4 CD Standard: 93.260 reales (53.000 dólares),
  • Hilux 4×4 CS Standard: 85.690 reales (48.800 dólares),
  • Hilux 4×4 Chasis/Cabina: 80.160 reales (45.600 dólares),
  • SW4 SRV A/T diésel 7 pasajeros: 174.900 reales (100.000 dólares),
  • SW4 SRV A/T diésel 5 pasajeros: 170.400 reales (97.000 dólares),
  • SW4 SRV A/T gasolina V6: 157.000 reales (89.400 dólares).
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Precios para Argentina:

  • Hilux 2012 2.5 TDI 4X2 C/S DX, 134.110 pesos,
  • Hilux 2012 2.5 TDI 4X2 C/D DX PACK, 150.110 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X2 C/D SR, 168.590 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X2 C/D SRV, 186.490 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X2 C/D SRV c/cuero, 193.500 pesos,
  • Hilux 2012 2.5 TDI 4X4 C/S, 156.250 pesos,
  • Hilux 2012 2.5 TDI 4X4 C/D DX PACK, 178.860 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X4 C/D SR, 195.320 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X4 C/D SRV, 222.900 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X4 C/D SRV c/cuero, 229.940 pesos,
  • Hilux 2012 3.0 TDI 4X4 A/T C/D SRV c/cuero, 240.490 pesos,
  • SW4 2012 3.0 TDI 4×4 SRV, 243.500 pesos,
  • SW4 2012 3.0 TDI 4×4 SRV c/cuero, 258.420 pesos,
  • SW4 2012 3.0 TDI 4×4 A/T SRV, 269.670 pesos.
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La nueva Hilux y SW4, al igual que el resto de los vehículos comercializados por Toyota, posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible. Cuenta con el respaldo del servicio de posventa Toyota, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

VIDEOS:

Lanzamiento de la Hilux en Argentina:

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Galería de imágenes:

Vía / Autoblog.com.ar / Autos Segredos

EspacioCoches.com

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