Escrito por Tendenzias

Tubos Escape | Modelos

Los accesorios para tunear un vehículo son interminables, y ya os hemos comentado sobre los pedales, los pomos, los volantes, las radios, los asientos y los alerones. Bueno ahora les voy a comentar sobre los tubos de escape, una pieza que es muy importante si queremos que nuestro vehículo tenga un buen sonido.

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Que es un tubo de escape

El tubo de escape es una parte fundamental del vehículo ya que es el elemento que sirve para expulsar los gases producto de la combustión. El buen estado del tubo de escape es básico para el mantenimiento del coche y para que este pueda pasar la ITV, ya que con un escape en mal estado se superarán los límites mínimos de emisión de gases.

El tubo es el conducto por el que estos gases salen al exterior. Dependiendo de sus características, ofrece una determinada imagen estética y, en algunos casos, un sonido característico. Un sistema de tuberías sin curvas y con mayor diámetro de lo indicado dará menos presión hacia el motor y mas ruido de escape. Para el cambio del mismo hay que tener en cuenta que los de acero inoxidable duran mucho más tiempo.

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A continuación os dejamos algunos ejemplos de tubos de escape y accesorios para éstos, para que os hagáis una idea de los precios de mercado que se manejan para estos componentes:

  • Silbato para Tubo Escape: 9,00 euros.
  • Cola Terminal de Escape OVAL evo: Audi, BMW, Ford, Seat y Volkswagen: 16,99 euros.
  • Cola Terminal de Escape ROUND II: Audi, Ford, Seat y Volkswagen: 16,99 euros.
  • Escape TERMINAL Tipo Redondo: Audi, BMW, Ford, Seat y Volkswagen: 19,99 euros.
  • Sonda LAMBDA universal: Peugeot Partner: 48,95 euros.
  • Sonda LAMBDA universal: Fiat Stilo: 54,95 euros.
  • Escape Extreme Oval: Audi, BMW, Seat, Volkswagen, Peugeot y Renault: 39,99 euros.
  • Cola Terminal de Escape Ajustable: Audi, BMW, Ford, Seat y Volkswagen: 66,99 euros.
  • Cola Terminal de Escape TDI Duplex: Seat y Volkswagen TDI: 82,99 euros.
  • Embellecedor tubo de escape standar: 25,00 euros.
  • Escape Ferrari Dino 246 GTS: 650,00 euros.

Sistemas de escape completos para modelos actuales

Existen diversas empresas encargadas a la fabricación de escapes y silenciadores que venden sistemas de escape completos para los modelos actuales del mercado (algunas también tienen escapes de modelos clásicos o de competición). Por ejemplo, en Don Silencioso tienen una gran variedad, y estos son los precios de los tubos de escape para algunos modelos actuales:

tubos escape

  • Modelo: LEON 2.0 CUPRA-R 1P. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 865 euros.
  • Modelo: IGNIS 1.5 16V. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 287 euros
  • Modelo: X1 2.0d. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 480 euros
  • Modelo: COROLLA 1.8 TS. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 945 euros
  • Modelo: IMPREZA 2.5 T. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 340 euros
  • Modelo: SCIROCCO 2.0 TSI. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 360 euros
  • Modelo: TT 1.8 T 4X4 98. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 743 euros
  • Modelo: M3 3.0 e36. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 644 euros
  • Modelo: GOLF V. Fabricación en acero inoxidable AISI 304 y AISI 409 – 360 euros

Ten en cuenta que los tubos de escape también se desgastan con el uso o si no realizamos un correcto mantenimiento del coche. Los fallos en los tubos de escape se suelen traducir en cambios en el comportamiento del vehículo (tirones o ahogos), pero sobre todo, por el característico humo negro, que indica que la mezcla y expulsión de gaes no se está realizando correctamente.

Cabe señalar que un tubo de escape en mal estado contamina mucho más y puede terminar afectando de forma grave al coche, por lo que si su funcionamiento no es el correcto, habrá que cambiarlo. Normalmente se recomienda cambiar el escape y silenciador alrededor de los 80.000 km.

Ahora, para terminar, os dejamos con un vídeo y unos enlaces que os podrían resultar interesantes para complementar la información del artículo.

Vídeo: cambiar el tubo de escape

Si ya tienes el tubo de escape para tu coche, ahora llega el momento de sustituir el viejo o roto e instalar el nuevo. En el siguiente vídeo podéis ver cómo se puede cambiar un tubo de escape:

Enlaces de interés

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