Escrito por Tendenzias

Volkswagen Cross Coupe Concept (TOKIO)

Volkswagen presentó de sorpresa en el Salón de Tokio (hoy abrió sus puertas) al Cross Coupe Concept. Un prototipo que nos adelanta como serán las líneas, terminaciones y estilo que tendrán los futuros Touareg y Tiguan.

Volkswagen dio a conocer en Tokio a un nuevo e interesante prototipo, el Cross Coupe Concept. Un nuevo desarrollo que es obra del jefe de diseño de la marca, Walter de Silva y de Klaus Bischoff.

En la parte delantera se aprecian unas ópticas de gran tamaño, una parrilla con un diseño levemente diferente al de los actuales modelos de la marca, tres líneas cromadas, una pequeña toma de aire y un paragolpe bien marcado.

En el lateral vemos unas llantas cromadas de gran tamaño de aleación de 20 pulgadas, unos neumáticos de medidas 265/45 R20, unos pasaruedas bien anchos (marcando su aptitud Off-Road), una superficie vidriada muy deportiva y una línea de cintura bien marcada.

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Y en la parte trasera vemos unas típicas ópticas del Grupo Volkswagen (que recuerdan a la de los SUVs de Audi), un paragolpe bien ancho, un pequeño alerón y las ya conocidas salidas de aire cromadas y casi trapezoidales.

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En el interior impresiona porque a diferencia de los modelos actuales, el Cross plantea una nueva terminación y diseño, algo que se venia pidiendo desde hacer rato a la marca, ya que todos los modelos actuales casi son calcados (también por dentro).

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Se destaca el diseño de los relojes, el tamaño de la computadora de abordo, los asientos, el salpicadero, y el diseño de la consola central y la caja de cambios.

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Medidas y aptitudes del Cross Coupe:

  • 4.34 mm, de largo,
  • 1.86 mm, de ancho,
  • 1.52 mm, de alto.
  • 2.63 mm, de distancia entre ejes,
  • El ángulo de ataque es de 24.2º,
  • El ángulo de salida es de 32.5º,
  • Pesa 1.748 kg,
  • El baúl tiene una capacidad de 380 litros (puede llegar a los 1.230 litros).
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Además de su diseño, el motor también impresiona, ya que el Cross tiene tres. Dos eléctricos y uno de combustión.

El motor es híbrido y se compone de tres motores:

  • Uno de gasolina TSI de inyección directa de 150 CV y 210 Nm.
  • Un eléctrico en el eje delantero de 54 CV (40 kW) y 180 Nm.
  • Un eléctrico en el eje trasero de 115 CV (85 kW) y 270 Nm.
  • Los tres suman una potencia de 265 CV.
  • La velocidad máxima es de 210 km/h.
  • En modo eléctrico la velocidad máxima es de 120 km/h.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos.
  • Puede recorrer 40 km sólo en modo eléctrico.
  • La autonomía es de 850 km.
  • El consumo es de 2,7 L/100 km.
  • Las emisiones de CO2 son de 62 gramos.
  • Los dos motores eléctricos ayudan en las aceleraciones y además carga la batería durante las frenadas.
  • La batería es de Ion-litio.
  • La caja de cambios es automática de doble embrague DSG de 7 velocidades.
  • Tiene tres modos de conducción: City (prima el bajo consumo), Sport (para realizar conducción deportiva) y Off-Road (tracción total permanente).
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VIDEOS:

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Galería de imágenes:

Vía / Carscoop

EspacioCoches.com

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