Volkswagen presento las primeras imágenes y datos del nuevo Fox, un modelo que se renueva por dentro y por fuera, y que logra con este cambio un mejor posicionamiento en el Mercosur.
Este cambio, que lo posiciona muy cerca del Polo, logra que el Fox se ubique por encima del Gol Trend y del Voyage, algo que debían hacer de inmediato, ya que sino los dos modelos se pisaban y se sacaban mercado.
Los cambios los apreciamos en las ópticas delanteras y traseras, en la parrilla, en la toma de aire, en las llantas, en el nuevo alerón y en el interior. En si no es nada nuevo, ya que es un calco del Polo (parte delantera) en unas dimensiones más reducidas.
La motorización consta de los mismos 1.6 de 101 CV y 1.9SD de 64 CV, pero desde ahora, en Brasil, existirá una variante I-Motion, equipada con la caja automática ASG de cinco velocidades. En el equipamiento este tendrá dos niveles de acabado, Trend y Prime, y en el caso del CrossFox y Suran/SpaceFox se renovaran más adelante.
En el interior se destacan el tablero, con cuatro marcadores de agujas, y la computadora de a bordo con generoso display en el centro. Además el volante, que en las versiones más equipadas tiene comandos de la radio y de una combinación exacta de plástico y tela. Y otra de las cosas es que incorpora sensores de lluvia y techo corredizo.
A comparación de sus rivales del segmento: Renault Sandero, Fiat Punto y Chevrolet Agile, el nuevo Fox se posiciona muy bien, llegando al interesante nivel que tiene el Punto en el Mercosur.
Vía | Auto Plus Digital
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