Después de su gran presentación hace unos meses atrás, por fin tenemos todos los detalles del nuevo Volkswagen Golf GTI. La variante más esperada, y aclamada, de toda la historia del Golf.
El motor del Golf GTI es un TFSI de gasolina, con cuatro cilindros, turbocompresor y 2,0 litros de cilindrada, de 211 CV. Este tiene un cambio manual o uno automático DSG de doble embrague, de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Su consumo es de 7,3 litros/100 km en ciclo combinado.
El nuevo Golf GTI además de tener un nuevo diseño, incorpora varias características que lo hacen único en su segmento como el control de tracción llamado XDS, que actúa como un diferencial delantero de deslizamiento limitado, el control de estabilidad, el programador de velocidad activo (ACC), operativo entre 30 y 210 km/h, el sistema de aparcamiento automático llamado Park Assist, faros de xenón doble con iluminación adaptativa, airbag de rodillas para el conductor, el climatizador, y faros antiniebla.
En el aspecto estético vemos unos nuevos grupos ópticos con fondo negro, unas nueva parrilla (con la línea roja), una toma de aire más grande, llantas, alerón, salidas de escape, faros antinieblas, las pinzas de freno en rojo y unos neumáticos 225/45 (con 17 pulgadas) y 225/40 (con 18 pulgadas).
En el interior incorporo unos nuevos asientos (más deportivos), pedales, costuras rojas en el volante, pomo de aluminio para el cambio de marchas y el techo tapizado de color negro.
Como vemos con todos estos cambios, el Golf GTI sigue siendo unos de los mejores referentes de su segmento.
Vía | Km77
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