Escrito por Tendenzias

Volkswagen Golf GTI Cabriolet 2013 (oficial)

Volkswagen presentó en el pasado Salón de Ginebra, al nuevo Golf GTI Cabriolet. La versión descapotable de la variante más deportiva del exitoso Golf.

Volkswagen sorprendió en el pasado Salón de Ginebra, con la presentación del Golf GTI Cabriolet. La versión sin techo del Golf GTI.

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Esta variante, al igual que el Golf Cabriolet, tiene un techo de lona de material textil y de accionamiento es completamente automático. El proceso de plegado y desplegado se completa en 9,5 segundos (solo se puede hacer hasta los 30 km/h).

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El Golf GTI Cabriolet además de tener un diseño exterior más agresivo, incorporó también una suspensión más deportiva con unos neumáticos de 225/45.

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En la parte delantera apreciamos unas impactante ópticas, una parrilla con la línea roja característica y la sigla GTI, una gran toma de aire y nuevo paragolpe, y unas luces rompeniebla de gran tamaño.

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En el lateral vemos unas impactantes llantas, una línea fluida y aerodinámica, una puerta de gran tamaño y un capot de lona que le queda muy bien.

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Y en la parte trasera apreciamos unas ópticas de gran tamaño, un nuevo paragolpe y dos grandes salidas de escape cromadas.

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Por dentro se destacan sus dos grandes relojes, la caja de cambios automática, los pedales de aluminio, el volante, la computadora de abordo, las siglas GTI, las salidas del aire y el diseño de la consola central.

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Al ser un descapotable, el vehículo incorpora unas barras de seguridad tras los reposacabezas traseros, que se utilizan en caso de que se pueda producir un vuelco. Además tiene el marco del parabrisas reforzado y pequeñas mejoras en el chasis.

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El baúl tiene una capacidad de 250 litros, con el techo plegado o desplegado. Pero se puede ampliar la capacidad reclinando los respaldos traseros en una proporción 50/50.

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En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:

  • El sistema de protección antivuelco que es desplegable y automático,
  • Airbags frontales, laterales de cabeza y tórax, y de rodilla para el conductor,
  • Control de estabilidad con la función XDS,
  • Iluminación diurna mediante LEDs,
  • Llantas de serie estilo Monza de 17 pulgadas,
  • Asientos tapizados con tela clásica Jacara (con piel Vienna, opcionalmente),
  • Volante multifunción de nuevo diseño deportivo,
  • Inserciones de imitación de aluminio.
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El motor del Golf GTI Cabriolet es el mismo del Golf GTI:

  • 2.0 litros, de cuatro cilindros, Turbo de 211 CV y 280 Nm de 1.700 rpm a 5.300 rpm.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos.
  • La velocidad máxima es de 237 km/h (manual).
  • La velocidad máxima es de 235 km/h (automática).
  • El consumo medio es con la caja automática es de 7,7 l/100 km.
  • El consumo medio es con la caja manual es de 7,6 l/100 km.
  • Emite de CO2 de 177 g/km (manual).
  • Emite de CO2 de 180 g/km (automática).
  • La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades y DSG de doble embrague.
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Estará a la venta en España en la primavera de 2012.

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VIDEO Oficial:

Vía / Volkswagen España

EspacioCoches.com

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