Según se ha señalado, el nuevo modelo de Volkswagen aparecería a finales del año 2008, con un diseño renovado y con unas motorizaciones que dan para el gusto de todos los fanáticos del Golf. Cierto es, si el motivo de la presente noticia corresponde al hecho de los cambios que se han realizado en las distintas motorizaciones que el vehículo ha informado, de las 13 originales ahora son 10, algo que sin duda tiene que ver con los afinamientos propios de su próxima salida. En versión Gasolina, se encuentran las siguientes opciones: a) FSI 1400cc de 80 caballos de potencia (Motor atmosférico), b) FSI 1600cc de 102 caballos de potencia (Motor atmosférico), c) 1.4 litros turboalimentado de 120 caballos de potencia d) 1.4 litros TSi e 150 caballos de potencia, e) 2.0 litros TFSi de 200 caballos de potencia, f) 3.2 litros, V6 de 250 caballos de potencia. En versión Diesel, se encuentran las siguientes opciones: a) 1.6 litros TDi de 90 caballos de potencia, b) 1.9 litros TDi de 105 caballos de potencia, c) 2.0 litros TDi de 140 y 170 caballos de potencia, d) 3.0 litros VR6 TDi (incierto) Con esto, nos encontramos a la espera de lo que será la versión final de este modelo que ha tenido mucho éxito en el mercado de los coches de buenas prestaciones. Al parecer los alemanes no sólo se han preocupado de su diseño estético, sino también de lograr unas prestaciones que vayan conforme al avance del mercado automotriz.