El interior de este Lavida, es bastante lujoso. No es comparable con el Passat, pero si llegara a tener una muy buena calidad de materiales, en donde se encontrara la madera, los cromados, etc. El acabo que tendra se dividirá en tres tipos distintos llamados: trendline, comfortline y highline. Los motores serán dos de cuatro cilindros, que como cualquier Volkswagen, cumplirá con la normativa Euro4. El objetivo es alcanzar un alto grado de ventas con el Lavida. Pero el no estará solo ya que el Bora ayudara cumplir esta estrategia y objetivo que tiene Volkswagen. Pero para poder alcanzarlo la firma alemana deberá vender unos aprox. 6,6 millones de vehículos en todo el mundo en un plazo de diez años. El Bora junto con el Lavida deberá ayudar a Volkswagen a cumplir este objetivo, ya que ambos modelos fueron diseñados especialmente para este mercado. Si estos dos tienen el éxito esperado, la marca alemana tendra planeado diseñar y fabricar mas coches en China. El Lavida si lo vemos en detalle, apreciaremos una línea simple y sencilla. Esto es así porque Volkswagen no pretende que su coche se solo lindo, sino, que lo mas importante es que el interior del mismo sea muy espaciosos. Este modelo, es como el Gol en Sudamérica y el Beetle en México. La idea es que se cree un coche de muchos años en el mercado, un terreno en donde Volkswagen tiene experiencia. En la parte trasera notamos un estilo de diseño no propio de la marca alemana, ya que es de imaginar que será la nueva línea que use en el futuro. Lo mismo sucede en el lateral, en donde la línea que comienza en el guardabarros delantero y continua hasta la óptica trasera es mas de un Mercedes que de un Volkswagen.

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