BMW I8 2019: precio, ficha técnica y fotos

BMW tiene claro lo que es el BMW i8 2019: "El coche más innovador que jamás hemos creado". Con esta premisa, no cabe esperar más que la excelencia. Y ésta ya la tenía el modelo más rompedor de la casa alemana. Lanzado en 2013, el BMW i8 2019 es el súper deportivo definitivo. Su concepción es […]
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BMW tiene claro lo que es el BMW i8 2019: “El coche más innovador que jamás hemos creado“. Con esta premisa, no cabe esperar más que la excelencia. Y ésta ya la tenía el modelo más rompedor de la casa alemana. Lanzado en 2013, el BMW i8 2019 es el súper deportivo definitivo. Su concepción es perfecta. Futurista, moderno, hipnótico y, además de otras muchas cosas, enchufable.

Sí, el BMW i8 2019 es un híbrido que deja claro que el futuro es ahora. De hecho, es ya. Y es que el BMW i8 2019 viene a renovar este modelo que, desde 2013, no se había tocado. No obstante, la renovación no va a ser radical. ¿Por qué toca lo que ya funciona? Al contrario, el BMW i8 2019 va a cambiar poco con respecto a su antecesor, salvo en subir su apuesta por lo eléctrico.

BMW i8 2019: Ficha técnica

Para empezar, el BMW i8 2019 mantendrá su frontal bajo y amenazante, para seguir la línea de un exterior agresivo e imponente. Un coupé potente, debe dar aspecto de serlo. Y vaya si lo es. El BMW i8 2019 pasa de 0 a 100 km/h en algo menos de los 4,4 segundos que el modelo de 2013, dejándolos en 4 segundos. A pesar de ello, su consumo se queda en unos exiguos 2,5 litros cada 100 kilómetros. Sorprendente.

Obviamente, el BMW i8 2019 estará fabricado con los mejores y más innovadores materiales posibles. El objetivo de los mismos será buscar la aerodinámica perfecta. Por ello, deben ser ligeros pero efectivos. Dicho de otra manera, el chasis será de aluminio, mientras que la jaula de seguridad y el resto de carrocería combinarán el aluminio y la fibra de carbono con plástico. Especial atención llama que el BMW i8 2019 tenga zonas del salpicadero de magnesio. Éste es el nivel en que se mueve este súper deportivo.

Y ya que estamos en el salpicadero, aprovechamos para hablar del interior del BMW i8 2019. Un interior que parece una nave espacial. Es espectacular. Abrumador. Lo más futurista que se puede ver en el mercado ahora mismo. Y todo con unas líneas elegantes y sinuosas que enamoran. El BMW i8 2019 está absolutamente digitalizado.

¿Y de motor? Pues el de un avión. Casi. El BMW i8 2019 aprovecha su tecnología híbrida enchufable para disparar sus prestaciones. Cuenta con un motor térmico de 3 cilindros de 1.500 centímetros cúbicos que se complementa con el eléctrico. En este caso, pasa de los 362 CV del BMW i8 de 2013 a los 420 CV del BMW i8 2019.

Lo más curioso de este BMW i8 2019 es que sus mejoras vienen directamente del coche de seguridad que se usa en Fórmula E. Incluso la mejora de las prestaciones eléctricas. Y es que el BMW i8 2019 tendrá más autonomía que el BMW i8 2013. Si el original no superaba los 35 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, podría llegar a los 100 kilómetros. Para ello, contará con una batería de 10 kWh, exactamente igual a la usada por el de Fórmula E, de 10 kWh.

Eso sí, en el caso del BMW i8 2019, la batería es de ión-litio y podrá cargarse en una toma eléctrica normal. Como las que tenemos en casa.

Podemos afirmar, sin miedo a equivocarnos, que el BMW i8 2019 es el mejor súper deportivo híbrido del mercado en este momento. De ahí que no hayan querido modificar en exceso la perfección. Así, el BMW i8 2019 mantendrá sus potentes 4,68 metros de longitud, dejando claro que es un grande en todos los sentidos.

Su estructura de 2+2 plazas, a pesar de que el BMW i8 2019 sea un coupé, permitirá que los dos pasajeros de atrás vayan más cómodos de lo que cabría imaginar. Y es que el habitáculo es amplio como pocos. Eso sí, el maletero sólo cuenta con 154 litros de capacidad, por lo que recomendamos ir ligeros cuando vayamos de viaje.

Obviamente, siendo un BMW, el BMW i8 2019 potencia todo lo posible la conducción como experiencia vital. Lo hace, entre otros aspectos, con su Driving Experience Control. Se trata de un elemento exclusivo del BMW i8 2019 que permite elegir los reglajes del chasis y adaptarlos al gusto del conductor. Por un lado, dinámico y potente o, por otro, equilibrado y controlando el consumo.

No obstante, aquellos que quieran vivir la sensación más deportiva, también tiene la opción. Obviamente. En este caso, el BMW i8 2019 debe tener la batería cargada, para que el motor ofrezca el máximo de su potencia. A pesar de ello, sus 1.600 kilos son un lastre a la hora de correr. El BMW i8 2019 se queda en una velocidad máxima de 250 km/h, que dura lo que dure la batería a pleno rendimiento.

Por último, no por ello menos importante, destacar el equipamiento de serie que trae el BMW i8 2019. Y es que, desde su completa digitalización, al sistema de navegación Professional, pasando por los asientos deportivos en piel o los faros con luces LED, todo viene incorporado. Si queremos los faros láser, hay que cogerlos a parte. Merece la pena, aunque incrementarán el precio del BMW i8 2019 unos 12.000 euros. Pero claro, cuando hablamos de ciertas cifras, esta cantidad parece irrisoria.

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BMW i8 2019: Precio

El BMW i8 2019: precio está acorde a lo que el modelo más rompedor de la casa BMW ofrece. No olvidemos que, además de híbrido, el BMW i8 2019: precio es un súper deportivo top, en la élite de la tecnología automovilística. Por tal motivo, quien quiera disfrutar de este BMW i8 2019: precio, debe preparar una importante cantidad de dinero.

Eso sí, por el momento, BMW no ha desvelado el precio por el que saldrá al mercado el BMW i8 2019. Sí parece claro que estará por encima del precio del BMW i8 2013, lo que serviría de referencia. Y es que el BMW i8 2013 se situaba en 139.200 euros. A poco que suba el BMW i8 2019: precio, se irá a los 160.000 euros fácilmente.

BMW i8 2019: Fotos

Aquí te dejamos una galería de fotos del BMW i8 2019, en las que apreciar la magnitud de este monstruo automovilístico.

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