¿Cuáles son los impuestos que debo pagar por mi coche?

La ilusión que hace comprarse un coche es inversamente proporcional al bajón que da el incremento que supone los impuestos que se pagan. Especialmente aquellos que se abonan de forma permanente. Para quien no los tenga controlados, os contamos cuáles son los impuestos que debo pagar por mi coche ¿Cuáles son los impuestos que debo […]
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La ilusión que hace comprarse un coche es inversamente proporcional al bajón que da el incremento que supone los impuestos que se pagan. Especialmente aquellos que se abonan de forma permanente. Para quien no los tenga controlados, os contamos cuáles son los impuestos que debo pagar por mi coche

¿Cuáles son los impuestos que debo pagar por mi coche?

Quien piense que comprar un coche es sencillo, es porque, seguramente, nunca ha comprado un coche. Además de ser un trámite lento y tedioso, hay que sumarle un interminable papeleo, al que se suman varias tasas ineludibles. Te enumeramos cuáles son los impuestos que debo pagar por mi coche

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche ivtm

Todo dependerá de si el coche es nuevo o es de segunda mano.

Básicamente, la adquisición de un coche nuevo implica pagar tres impuestos diferentes:

  • Impuesto de Circulación
  • Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA)
  • Impuesto de Matriculación

En el caso de que el coche sea de segunda mano, los impuestos que debemos pagar serán dos:

  • Impuesto de Circulación
  • Impuesto sobre Transmisión Patrimonial (ITP) o IVA

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche matriculacion

Así las cosas, conviene conocer cada uno de estos impuestos, lo que implican y el motivo de tener que abonarlos.

  • Impuesto de circulación o Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
    • IVTM – Es el impuesto que debemos pagar de forma ineludible, tanto con vehículos nuevos, como ya usados. Se le conoce como Impuesto de Circulación pero su nombre oficial es Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
    • Por circular – Este impuesto es la tasa que pagan todos los vehículos, como el nombre del impuesto indica, por circular por la vía pública.
    • Anual – El pago de esta tasa es anual y obligatorio. El coche que no lo pague, no podrá circular.
    • Ayuntamiento – El Impuesto de Circulación se paga en la localidad en la que esté domiciliado el vehículo.
    • Importe a pagar – La cuantía a pagar del IVTM dependerá de varios elementos recogidos en la Ley Reguladora de Haciendas Locales, aunque cada Consistorio puede establecer sus propios baremos. Se paga justo antes de matricular el vehículo y, el primer año, se prorratea la cantidad por los trimestres que queden del año, incluyendo el vigente. Es decir si compramos un coche en mayo, pagaríamos tres trimestres.
    • Caballos fiscales – Cuando hablamos de coches, el importe a pagar depende directamente de la potencia del vehículo y ésta se mide en caballos fiscales.
    • Segunda mano – Para que no haya dudas, cuando se compra un coche de segunda mano, el titular del vehículo a día 1 de enero será quien pague el Impuesto de Circulación de todo el año. Aunque se venda el día 2 de enero. No obstante, sí está permitido que comprador y vendedor alcancen acuerdos para compartir el gasto y el comprador abone los meses restantes, en los que el coche ya será suyo.

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche.nuevo

  • Impuesto de Matriculación 

El Impuesto de Matriculación se conoce oficialmente por Impuesto Especial sobre determinados Medios de Transporte. También se paga solo una vez, en concreto, cuando el vehículo se matricula en España. Obviamente, tan sólo se cobra a coches nuevos o que se matriculen aquí.

En este caso, el Impuesto de Matriculación depende de los niveles de emisión de dióxido de carbono. Estos son los baremos que se siguen en la actualidad:

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche iva

  • 0% de Impuesto de Matriculación – Emisiones iguales o inferiores a 120 g/km
  • 4,75% de Impuesto de Matriculación – Emisiones entre 120 y 160 g/km
  • 9,75% de Impuesto de Matriculación – Emisiones entre 160 y 200 g/km
  • 14,75% de Impuesto de Matriculación – Emisiones iguales o superiores a 200 g/km

En el caso del Impuesto de Matriculación, estos baremos aplican en todas las Comunidades Autónomas. Ahora, cada región puede ajustar sus condiciones y los precios se pueden disparar hasta un 15%.

Algunos vehículos como taxis, vehículos adaptados o de autoescuela, están exentos de pagar esta tasa. Mientras, las familias numerosas también tienen un importante descuento del 50% en esta tasa. Ahora solo queda echar cuentas y decidir.

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  • Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA)

El IVA es, sin duda, el impuesto que encarece más el precio del coche. El tipo general que se aplica en España a los coches nuevos es el 21%. No obstante, vehículos como los especiales para discapacitados o con movilidad reducida tan sólo tendrán un incremento del 4%.

Siempre que compremos un coche nuevo, habrá que aplicar el IVA del 21%. Ahora, si el coche es de segunda mano, todo cambia.

  • 21% de IVA – Se paga el 21% de IVA si compramos el coche en una empresa, a un autónomo o si nos dedujimos el IVA al comprarlo.
  • 4% de IVA – Se paga el 4% de IVA si la venta se hace entre particulares. En tal caso, en vez de IVA, pagaremos Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP) que oscila entre el 4 y el 8%.

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche

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  • Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP)

El ITP, al igual que pasa con el IVA, tan sólo se pagan una vez, al hacer la compra de un coche a otro particular. No obstante, esta competencia está transferida a las Comunidades Autónomas, que son quienes se llevan los beneficios. Además, como era obvio, cada región tiene su propia normativa sobre el ITP

Así, encontramos Comunidades que aplican un 4% al Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, mientras que otras se van al 8%. Otras regiones permiten que un coche de más de 10 años se ahorre el ITP en la venta. Eso sí, debe estar por debajo de una tabla de valores predeterminada.

Es el Ministerio de Hacienda quien publica las tablas en las que basarse para saber cuánto hay que pagar por el ITP. Antes de hacer el cálculo, es importante saber el porcentaje de depreciación de un coche, antes de hacer el cálculo.

    • 1 año – 100%
    • 2 años – 84%
    • 3 años – 67%
    • 4 años – 56%
    • 5 años – 47%
    • 6 años – 39%
    • 7 años –  34%
    • 8 años – 28%
    • 9 años – 24%
    • 10 años – 19%
    • 11 años – 17%
    • 12 años – 13%
    • Más de 12 años – 10%

Cuales son los impuestos que debo pagar por mi coche

Por ejemplo. Si tenemos un coche con 15 años que en su día nos costó 30.000 euros y queremos venderlo. Lo primero sería calcular el 10% de su valor, es decir, 3.000 euros. A esta cantidad habrá que acudir para calcular el ITP. En el mejor de los casos, un 4%, que supondría 120 euros de impuesto. En el caso más caro, el 8%, nos iríamos a 240 euros.

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