Mazda le realizó varios cambios a la gama del CX-7 en el mercado español. Ahora el nuevo CX-7 2012 ahora tiene mayor nivel de equipamiento y unos precios diferenciados.
Mazda reemplazó el nivel de acabado Active por el Pulse, el cual incorpora más equipamiento. El diseño, las motorizaciones y el resto de los acabados no ha cambiado, respecto a la versión 2011.
El CX-7 mide 4.68 mm, de largo, 1.87 mm, de ancho y 1.64 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.75 mm. Los competidores directos son: Honda CR-V, Toyota RAV-4, Nissan X-Trail y Volkswagen Tiguan.
Mazda habla de su diseño y lo presenta de la siguiente manera: “Compacto y ágil por fuera y con espacio suficiente para acomodar hasta cinco pasajeros, el Mazda CX-7 combina el estilo de un vehículo deportivo con la funcionalidad de un todoterreno.”
“Lo que hace que este todoterreno de fusión deportiva se salga de lo habitual no es solamente su posición de conducción elevada y su magnífica visibilidad. Los detalles atléticos de su diseño tienen el estilo inconfundible de Mazda. Sus suaves texturas e ingeniosas características hacen que el lujoso entorno de conducción resulte apropiado en un todoterreno de gama alta.”
Los niveles de equipamiento se dividen en Pulse, Style y Luxury.
CX-7 Pulse:
- Luces antiniebla delanteras,
- Climatizador automático dual,
- Volante de cuero,
- Llantas de aleación de 18 pulgadas,
- Consola central en color gris oscuro metálico,
- ESP + TCS,
- Múltiples airbags,
- Faros antiniebla,
- Equipo de sonido integrado,
- Ordenador de viaje,
- Asiento posterior abatible,
- Radio y reproductor de CD/MP3 con cuatro altavoces.
CX-7 Style:
- Sistema de navegación,
- Cámara de visión trasera,
- Bluetooth,
- Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia,
- Control de crucero,
- Alarma,
- Control de presión de neumáticos,
- Cristales tintados oscuros en la luneta trasera y en las ventanillas laterales traseras,
- Asientos delanteros calefactados.
CX-7 Luxury:
- Asientos de cuero,
- Ajustes eléctricos en asientos delanteros,
- Memoria de posición en asiento de conductor,
- Faros delanteros de Xenón,
- Asistente de cambio de carril y supervisión de ángulos muertos,
- Retrovisores con plegado eléctrico,
- Llantas de aleación de 19 pulgadas,
- Sistema de sonido BOSE,
- Tarjeta inteligente.
Motores disponibles:
- 2.3 litros DISI Turbo, inyección directa y turbocompresor, de 260 CV y 380 Nm. Velocidad máxima: 211 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 8,2 segundos. Consumo medio 10,4 l/100 km. Emisiones de CO2: 243 gr/km.
- 2.2 litros CRTD diésel, de cuatro cilindros, de 173 CV y 400 Nm. Velocidad máxima: 200 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 11,3 segundos. Consumo medio 7,5 l/100 km. Emisiones de CO2: 199 gr/km.
- La caja es manual y de seis velocidades.
La dirección asistida es de tipo hidráulico en la versión de gasolina y electrohidráulico en la diésel. La suspensión es independiente en las cuatro ruedas: delante de tipo McPherson y detrás un multibrazo.
Precios del Mazda CX-7 2012 para España:
- 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury, 41.250 euros,
- 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury + Techo Solar, 42.000 euros,
- 2.2 CRTD 173 CV Pulse, 32.200 euros,
- 2.2 CRTD 173 CV Style, 35.050 euros,
- 2.2 CRTD 173 CV Luxury, 38.300 euros,
- 2.2 CRTD 173 CV Luxury + Techo Solar, 39.050 euros.
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Vía / Mazda
