El Peugeot 208 de pasa por ser uno de los superventas de la casa francesa. Por tal motivo, cada cambio, actualización y renovación que se le aplica, interesa a millones de personas. Este año ha tenido una más que relevante. Y como tal, vamos a echar un ojo al Peugeot 208: precio, ficha técnica y fotos. Un modelo que encontraremos en toda calle por la que pasemos. No en vano, está en el top 10 de coches vendidos en España el año pasado.
Peugeot 208: precio, ficha técnica y fotos
Antes de analizar el Peugeot 208: precio, ficha técnica y fotos, cabe resaltar que esta última actualización ha sido notable. Con sólo ocho años de vida, una de las estrellas del segmento B afronta su cuarta renovación. No está nada mal. Una actualización que supone decir adiós al acabado Access y Business. En este caso, aparece el acabado Like y el Active asume el Business.
Peugeot ha detallado otro lote de actualizaciones para el año modelo de sus modelos 208 y e-208, luego del anuncio del mes pasado de ajustes para aumentar el rango para la versión EV. La estructura de la gama del Volkswagen Polo rival se ha simplificado, lo que significa que tanto el 208 con motor de combustión como el e-208 eléctrico están disponibles en cuatro niveles de equipamiento: Active Premium, Allure Premium, GT y GT Premium. Peugeot dice que «las preferencias de los clientes por los vehículos de mayor equipamiento» han provocado que se eliminen los modelos básicos de Allure.
Las opciones de motor también se han simplificado, ya que el motor diésel de 1.5 litros ya no se ofrece en la forma insignia GT Premium. La gasolina de 1.2 litros y 99 bhp ahora también es manual en el acabado GT Premium, y la caja de cambios automática de ocho velocidades solo se ofrece en el modelo más potente de 128 bhp. Visualmente, los cambios son menores. Peugeot ha añadido cubiertas de retrovisores exteriores Diamond Black a los modelos Active Premium y Allure Premium para «un aspecto más deportivo distintivo». Los dos niveles de equipamiento ahora también cuentan con neumáticos Clase A +, que reducen la resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia. Las revisiones leves se producen después de una actualización del supermini eléctrico e-208 que, según se afirma, desbloquea hasta 15 millas de alcance adicional. La inclusión de un sensor de humedad interior y una bomba de calor más eficiente ayuda a enfriar y calentar la cabina de manera más eficiente, mientras que una nueva relación de la caja de cambios optimiza el rango a velocidades más altas.
Eso sí, en todas las opciones, el equipamiento de serie se incrementa y las mejores se dejan ver, tanto fuera como dentro. El Peugeot 208 ha dado un salto de calidad tremendo y debemos ponderarlo como merece.
Peugeot 208: precio
El precio del Peugeot 208 dependerá del acabado escogido. Un acabado que puede llevar al coche a costar el doble del modelo básico. Aún así, no deja de ser una de las opciones más económicas del mercado. Estos son los precios del Peugeot 208.
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 55KW LIKE 75 Gasolina – Desde 15.550 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 55KW ACTIVE 75 Gasolina – Desde 16.500 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 55KW ACTIVE PACK 75 Gasolina – Desde 17.500 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 55KW BUSINESS LINE 75 Gasolina – Desde 18.000 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW ACTIVE PACK 100 Gasolina – Desde 18.700 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW ALLURE 100 Gasolina – Desde 19.600 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW ACTIVE 100 Diésel – Desde 19.700 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW AUTO ACTIVE PACK 100 Gasolina – Desde 20.300 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW ALLURE PACK 100 Gasolina – Desde 20.350 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW ACTIVE PACK 100 Diésel – Desde 20.700 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW AUTO ALLURE 100 Gasolina – Desde 21.200 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW BUSINESS LINE 100 Diésel – Desde 21.200 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW ALLURE 100 Diésel – Desde 21.600 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 73KW AUTO ALLURE PACK 100 Gasolina – Desde 21.950 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 73KW GT 100 Gasolina – Desde 22.050 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW ALLURE PACK 100 Diésel – Desde 22.350 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 73KW GT PACK 100 Gasolina – Desde 23.000 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 73KW AUTO GT 100 Gasolina – Desde 23.650 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 96KW AUTO ALLURE PACK 130 Gasolina – Desde 23.750 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW GT 100 Diésel – Desde 24.050 euros
- Peugeot 208 1.2L PURETECH 73KW AUTO GT PACK 100 Gasolina – Desde 24.600 euros
- Peugeot 208 1.5 BLUEHDI 73KW GT PACK 100 Diésel – Desde 25.000 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 96KW AUTO GT 130 Gasolina – Desde 25.450 euros
- Peugeot 208 1.2 PURETECH 96KW AUTO GT PACK 130 Gasolina – Desde 26.400 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE ACTIVE 136 Eléctrico – Desde 32.250 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE ACTIVE PACK 136 Eléctrico – Desde 33.350 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE ALLURE 136 Eléctrico – Desde 33.650 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE ALLURE PACK 136 Eléctrico – Desde 34.150 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE GT 136 Eléctrico – Desde 35.850 euros
- Peugeot 208 ELECTRIQUE GT PACK 136 Eléctrico – Desde 36.800 euros
Peugeot 208: ficha técnica
La ficha técnica del Peugeot 208 nos habla de un coche que ha calado, y mucho, en el mercado español. Su precio, sus prestaciones y la confianza en la marca, hacen del Peugeot 208 un auténtico superventas. De hecho, en el primer trimestre de, el Peugeot 208 fue el 10º coche más vendido en España, en un mercado cada vez más global. Es más, igualó en número de unidades a todo un Peugeot 308 que, como se descuide, va a ser devorado por su hermano pequeño.
Entre su competencia directa, algunos como el Opel Corsa, Renault Clio o Ford Fiesta están por encima en ventas. Mientras, modelos como el Hyundai i20 o el Volkswagen Polo quedan por detrás en unidades vendidas.
Ante tal éxito en España, Peugeot no ha dudado en mejorar uno de sus buques insignia y adaptarlo a los nuevos tiempos. En gran medida, las modificaciones afectan a los acabados. Se han retirado algunos, otros han llegado y algunos han sido modificados. El objetivo es claro, llegar a la mayor cantidad de público posible.
Así, la versión Access, de acceso a la gama, ha desaparecido. El Peugeot 208 ahora contará con el acabado Like, que será quien haga esta función a partir de ahora. Obviamente, Like y Access son muy similares, pero Like contará con climatizador de ajuste manual de serie. En el caso del Access, este sistema había que pagarlo a parte. Así que, primera buena noticia.
En esta parte, estamos acostumbrados a ver solo los conceptos básicos de seguridad para este tipo de modelo. Peugeot quiere marcar la diferencia, por lo que además de 6 bolsas de aire, control de estabilidad, ABS y asistencia en pendientes, agregará frenado de emergencia automático, reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de punto ciego, estabilización de carril y marcha atrás de 180 grados. cámara. El soporte variará según el modelo que elija el cliente.
También presenta su popular interior Peugeot i-Cockpit, que coloca el tablero más alto, con el volante más bajo y más pequeño de lo habitual. Esta pintura puede ser digital con efectos 3D reales según la versión.
Otro acabado que se despide es el Business. Para quien no lo conociera, era el modelo de Peugeot 208 dedicado a empresas y profesionales. Era porque ya no está. Ahora será el acabado Active quien asuma las funciones de este segmento. Entre las ventajas que tiene este cambio, están la entrada de nuevos propulsores en esta gama. Así, el motor gasolina 1.2 PureTech de 82 caballos de potencia, será una alternativa más que exitosa. Viene con caja de cambios manual de cinco velocidades.
Así las cosas, el Peugeot 208 cuenta con seis acabados: Like, Active, Style, Active GLP, Allure y GT Line. Todas ellas estarán disponibles en cinco puertas, algo que no pasará con las tres puertas. Las opciones serán los propulsores de gasolina PureTech o la opción diésel BlueHDi. También cuenta con una versión de autogas. Además, según el acabado escogido, el cliente podrá optar por una caja de cambio u otra. O bien escoge cambio manual de 4 y 5 velocidades, o el cambio automático EAT6 de seis relaciones.
En lo que respecta al exterior, señalar sus 3.97 metros de largo y 1.73 de alto. Unas medidas ideales para un uso urbano que, sorprendentemente, no limitan el espacio interior. Sobre todo, de un maletero que alcanza los 311 litros de capacidad. Un espacio que puede llegar a 1.152 litros, abatiendo los asientos traseros.
¿Y qué pasa con los propulsores de este Peugeot 208? Pues que en sus versiones de combustión, va a tener hasta cuatro opciones. Los tres motores de gasolina son de tres cilindros y 1.2 litros, todos ellos cumpliendo la normativa anticontaminación Euro 6D.
En este caso, el motor de entrada al Peugeot 208 será un 1.2 atmosférico con 75 CV. A partir de ahí, dos propulsores turboalimentados de 100 y 130 CV de potencia. Las dos versiones superiores, ambas PureTech, contarán con cambio automático EAT8 de ocho relaciones. Y si queremos un diésel, la alternativa es un motor BlueHDi de 1,5 litros, 100 CV de potencia y un consumo tremendamente limitado.
Ahora, para consumo limitado, en concreto a cero, la versión 100% eléctrica del Peugeot 208. El Peugeot e-208 monta un propulsor de 136 CV asociado a una batería de 50 kWh. Llama la atención la tremenda autonomía WLTP que llega a ofrecer, pues los 340 km que propone el Peugeot 208 están entre los más amplios del segmento. Si hablamos de potencia, este Peugeot e-208 pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
Y ojo al detalle. El fabricante francés ofrece una garantía de hasta 8 años o 160.000 kilómetros para la batería del Peugeot e-208. Si ésta llegara a bajar del 70% de su nivel máximo en este tiempo o kilometraje, Peugeot se compromete a cambiarla por una nueva.
Sin duda, un aliciente tremendo para optar por este modelo eléctrico, a lo que también ayuda que el precio del mismo no esté muy por encima del resto de acabados. Y es que tener un Peugeot e-208 por poco más de 30.000 euros es una propuesta complicada de rechazar.
Peugeot 208: fotos
Por último, te dejamos con una galería con las mejores fotos del Peugeot 208. Un modelo disponible en infinidad de colores y con un toque moderno y contemporáneo, ideal para la gran ciudad.
