Seat Ibiza: precio, ficha técnica y fotos

Lleva en el mercado desde 1984 y casi desde su lanzamiento, siendo un súper ventas. El secreto de este modelo, del que se han vendido decenas de millones de unidades, es saber adaptarse a los nuevos tiempos. Y eso es lo que ha vuelto a hacer, manteniendo su estándar de calidad, diseño y, como siempre, un precio más que asequible. Sigue leyendo para saber todo sobre el Seat Ibiza: precio, ficha técnica y fotos

Seat Ibiza: precio, ficha técnica y fotos

Seat Ibiza es todo un emblema de la firma. Un modelo, camino de cumplir 40 años, en uno de sus mejores momentos. Y es que, no hay más que echar un ojo al Seat Ibiza: precio, ficha técnica y fotos para comprobar que el fabricante español sigue mimando a su ojito derecho.

La competencia cada vez es mayor y el modelo que se duerma, se queda atrás. Le pasó al Honda Civic, sin ir más lejos, pero no parece que vaya a ser el caso del Seat Ibiza. Su última renovación le sitúa a la vanguardia de su segmento y eso que el facelift ha sido mínimo, pero lo justo para darle un toque más actual. Donde sí se ha notado la renovación es en el habitáculo, como te detallamos más adelante.

Tipografía, nuevos diseños de llantas, ópticas LED de serie y dos nuevos colores son algunas de las novedades que presenta el Seat Ibiza. Lo que sea necesario para competir con algunos modelos que no dejan de crecer, como el Peugeot 208, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabia, Volskwagen Polo, Hyundai i20, KIA Rio o Suzuki Swift. Te contamos todo sobre el Seat Ibiza: precio, ficha técnica y fotos

Seat Ibiza: precio

Como siempre, el precio del Seat Ibiza es una de las bazas que convierte a este súper ventas en un modelo altamente competitivo. No sólo ofrece hasta 24 versiones, con precios desde 16.500 euros, sino que hay alternativas para todos los gustos. Esto son los precios del Seat Ibiza

SEAT Ibiza 1.0 MPI 59 kW Reference Gasolina 80 CV – Desde 16.500 euros
SEAT Ibiza 1.0 MPI 59 kW Reference Plus Gasolina 80 CV – Desde 16.700 euros
SEAT Ibiza 1.0 MPI 59 kW Style Gasolina 80 CV – Desde 18.200 euros
SEAT Ibiza 1.0 MPI 59 kW Style Plus Gasolina 80 CV – Desde 18.450 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW Style Gasolina 110 CV – Desde 20.100 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Reference Gas Natural 90 CV – Desde 20.200 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW Style Plus Gasolina 110cv – Desde 20.300 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Reference Plus Gas Natural 90 CV – Desde 20.400 euros

SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Style Gas Natural 90 CV – Desde 21.300 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Style Plus Gas Natural 90 CV – Desde 21.500 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW Xcellence Gasolina 110 CV – Desde 21.750 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW Xcellence Plus Gasolina 110 CV – Desde 22.000 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW FR Gasolina 110 CV – Desde 22.250 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW FR Plus Gasolina 110 CV – Desde 22.300 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Xcellence Gas Natural 90 CV – Desde 22.800 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW Xcellence Plus Gas Natural 90 CV – Desde 23.000 euros

SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW DSG Xcellence Gasolina 110 CV – Desde 23.400 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW DSG Xcellence Plus Gasolina 110 CV – Desde 23.600 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW FR Gas Natural 90 CV – Desde 24.000 euros
SEAT Ibiza 1.0 TGI 66 kW FR Plus Gas Natural 90 CV – Desde 24.000 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW DSG FR Gasolina 110 CV – Desde 24.750 euros
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW DSG FR Plus Gasolina 110 CV – Desde 24.800 euros
SEAT Ibiza 1.5 TSI 110 kW DSG FR Gasolina 150 CV – Desde 26.300 euros
SEAT Ibiza 1.5 TSI 110 kW DSG FR Plus Gasolina 150 CV – Desde 26.400 euros

Seat Ibiza: ficha técnica

La ficha técnica del Seat Ibiza se presenta con pocos cambios pero con mejoras significativas. Lo cierto es que el Seat Ibiza actual es un coche muy completo, moderno y con un equipamiento de serie espectacular. De ahí su éxito. Así, cada mejora aplicada, no hace sino sublimar más una opción casi premium, a precio más que asequible.

A pesar de todo, el Seat Ibiza ha visto como su versión SUV, hablamos del Seat Arona, le ha quitado mucho protagonismo, tanto a nivel comercial, como a nivel de ventas. Obviamente, el fabricante no quiere que uno de sus buques insignia se quede rezagado y le ha aplicado el restyling que ha derivado en el espectacular Seat Ibiza. Una actualización que, sobre todo, se ha dejado ver en el interior, donde los cambios son más pronunciados.

No obstante, la primera y más relevante de las novedades del Seat Ibiza es la nueva motorización que presenta. El Seat Ibiza aterriza con el motor gasolina atmosférico 1.0 MP de 80 CV que tan buen resultado ha dado al fabricante español. Un propulsor vinculado a una caja de cambios manual de cinco relaciones y que permite alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.

Obviamente, la aceleración no es su punto fuerte y tarda 15,3 segundos en alcanzar los 100 km/h desde posición de parado. Ahora, donde sí puede presumir este nuevo propulsor Seat Ibiza es en el consumo, pues se queda en unos exiguos 5,3 litros cada 100 kilómetros.

Así las cosas, la motorización del Seat Ibiza queda compuesta por cuatro propulsores gasolina y uno de gas natural, el motor TGI 1.0 de 90 CV.

Curiosamente, este nuevo propulsor se monta en el modelo de acceso del Seat Ibiza. Un coche que puede obtener desde 16.500 euros y cuyo equipamiento de serie cuenta con seis airbags, ESP con Hill Holder, aire acondicionado, faros LED automáticos, asistente de frenada en ciudad ‘Front Assis’, sensor de presión de neumáticos, retrovisores eléctricos, detector de fatiga, sistema de mantenimiento en carril, elevalunas eléctricos, limitador de velocidad, Stop & Start, volante multifunción, ordenador de a bordo, pantalla táctil de 8,25 pulgadas con Seat Connect, radio digital con USB, Bluetooth, cierre centralizado con mando a distancia y anclajes Isofix. Una pasada.

A todo esto se suman elementos como el freno autónomo de emergencia, el control de punto ciego, el asistente de viaje (en el modelo hatchback) que cuenta con conducción semiautónoma que permite, de momento, mantener el flujo de tráfico y mantener el coche en el carril.

Más allá de este espectacular equipamiento, conviene saber que el Seat Ibiza ha abrazado algunos elementos del Seat León, como materiales de tacto blando en el frontal o el volante forrado en piel Nappa que le da un aspecto deportivo y agresivo.

De hecho, el frontal es el elemento que más se ha actualizado. Todo ha cambiado, salvo los elementos de climatización. Desde el volante, a los elementos decorativos de aluminio, pasando por las texturas o las salidas de aire acondicionado, a las que se ha acompañado de iluminación LED, eso sí, tan sólo en algunas versiones superiores.

En lo que respecta al sistema de infoentretenimiento, la pantalla ahora es más similar a una tablet y, como tal, va colocada. El objetivo es facilitar su acceso y así, los tamaños disponibles van de 8,25 a 9,2 pulgadas. Además, el Seat Ibiza abraza el nuevo sistema multimedia de la casa, que incluye nuevos comandos por voz, un grafismo renovado y conexión permanente a Internet, para tener información actualizada. Obviamente, sigue siendo compatible con Apple y Android.