Lexus CT 200h: precio, ficha técnica y fotos

Aunque cueste creerlo, el Lexus CT 200h se empezó a comercializar. Desde entonces, sus actualizaciones han sido constantes y aplaudidas. En el caso del Lexus CT 200h, más que ninguna otra. El motivo lo vamos a ver a continuación, analizando su precio, ficha técnica y fotos. Lo cierto es que Lexus ha dado un salto de calidad tremendo, manteniendo un precio más que competitivo.

Lexus CT 200h: precio, ficha técnica y fotos

El nuevo Lexus CT llega al mercado con una estética más refinada que su antecesor, la edición. Se ha desarrollado una imagen más limpia y refinada para actualizar los diseños de la nueva marca japonesa. Los cambios no son grandes, pero son necesarios para mantener la brecha del TC en la sección comprimida. Un segmento difícil, y más si le sumamos el concepto premium. El Lexus CT lucha en un campo dominado por el Mercedes-Benz Clase A, el BMW Serie 1 y el Audi A3.

El diseño del nuevo Lexus CT es más dinámico y diferente. Parte delantera de un coche deportivo con rejilla en forma de flecha. Los guardabarros ahora tienen un diseño más deportivo y parecen provenir de un paquete deportivo extra. La parrilla tiene un acabado en color negro contrastante con una superficie cromada y un borde inferior metálico. Por otro lado, la tapa de los faros antiniebla se ha colocado en la parte inferior del paragolpes lo que también le da un nuevo diseño. Además, el nuevo Lexus CT ofrece llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas. En la parte trasera se aprecia un nuevo diseño de paragolpes, más bajo en el extremo y una estructura más horizontal. Tiene una tapa reflectora distintiva en forma de L, una sección central inferior negra para resaltar el centro de gravedad del vehículo y una plataforma trasera más ancha.

El interior del Lexus CT también se ha actualizado, utilizando nuevos materiales y acabados que le otorgan un ambiente de gran calidad. El tacto también es excelente. Además, estrenó un nuevo volante. El modelo compacto de Lexus también estrenó un nuevo panel de instrumentos llamado Optitron, que integra una pantalla TFT de 4,2 pulgadas. Aquí puede ver toda la información principal del sistema de navegación del automóvil. El sistema de navegación también es nuevo y está equipado con una nueva pantalla de 7 pulgadas. Este nuevo navegador pretende ser más rápido y fácil de usar. Mecánicamente, el Lexus CT utiliza el famoso motor híbrido de 136 caballos de fuerza, durante la revisión, redujo su consumo (solo 3,6 litros cada 100 km) y las emisiones de dióxido de carbono. Los modelos equipados con llantas de aleación de 15 pulgadas ahora están equipados con neumáticos de baja resistencia a la rodadura de serie, lo que reduce las emisiones de CO2 en 5 gramos por kilómetro recorrido.

También se puede lograr un aumento en la eficiencia mediante el uso de filtros de aire fijos en las cubiertas del marco de la puerta y las luces traseras. Por lo tanto, el aire de colisión está dirigido a mejorar la resistencia aerodinámica y reducir las vibraciones del vehículo. Por otro lado, la transmisión automática continuamente variable ha sido mejorada y ahora brinda más linealidad de revoluciones cuando se trabaja en conjunto con los impulsores. Lexus afirma que la entrega de potencia es más directa y el andar es más natural.

Lexus CT 200h: precio

El precio del Lexus CT dependerá del modelo escogido. Una alternativa que puede incrementar el precio del modelo básico hasta en un 60%. Para que no haya lugar a confusión, estos son los precios del Lexus CT.

Lexus CT 1.8 200h Eco Automático 136 CV – Desde 24.900 euros
Lexus CT 1.8 200h Business Automático 136 CV – Desde 28.700 euros
Lexus CT 1.8 200h Business ECO 136 CV – Desde 30.900 euros
Lexus CT 1.8 200h ECO Automático 136 CV – Desde 31.500 euros
Lexus CT 1.8 200h HYB Black & Grey Edition Automático 136 CV – Desde 31.000 euros
Lexus CT 1.8 200h Executive Automático 136 CV – Desde 31.600 euros
Lexus CT 1.8 200h Sport Edition Automático 136 CV – Desde 33.500 euros
Lexus CT 1.8 200h F-Sport + Cuero Automático 136 CV – Desde 39.500 euros
Lexus CT 1.8 200h Luxury Automático 136 CV – Desde 39.500 euros

Lexus CT 200h: ficha técnica

La ficha técnica del Lexus CT 200h nos habla de un modelo con unos años encima, pero un espíritu juvenil y renovado. A pesar de ser uno de los veteranos del catálogo Lexus, aguanta el paso del tiempo como nadie. Lo hace a base de pequeñas actualizaciones periódicas, que le mantienen en la pomada.

Eso sí, todo apunta a que esta renovación del Lexus CT 200h será la última. El próximo paso será dejar que entre una nueva generación. Lo hará con la tranquilidad del debe cumplido, con más de 350.000 unidades vendidas y convertido en una de las banderas de la casa japonesa.

Eso sí, mientras llega y no llega el relevo, el Lexus CT 200h presenta nuevo diseño más que interesante. Un lavado de cara que comienza con la nueva parrilla, un nuevo embellecedor en los faros antiniebla y unas ópticas más contemporáneas. En éstas se mantiene el grupo LED durante el día. En lo que respecta a la parte de atrás, los faros se han rediseñado a la larga.

Desde Japón también han lanzado dos nuevas llantas de aleación, de 15 o 17 pulgadas. Eso sí, las más grandes son exclusivas para el Lexus CT 200h F-Sport, el más alto de gama. Un diseño deportivo que se desmarca por completo del resto de acabados. Además, los clientes dispondrán de dos nuevos colores en la ya amplia gama de tonos Lexus. Lava Orange CS y Heat Blue CL son las novedades.

El resultado es un modelo con aire coupé, con muchas más presencia y unas líneas cada vez más europeas. De hecho, la versión deportiva del Lexus CT 200h, la variante F-Sport, no dista tanto en diseño del resto de opciones. Y eso es mucho decir.

En lo que respecta al interior, lo más llamativo es el renovado sistema de infoentretenimiento. Controlado por una pantalla que salta de las 7 a las 10,3 pulgadas y que corona la zona delantera. La marca japonesa también ha añadido una serie de tapizados con originales patrones y tonalidades.

Y ojo con el espacio del maletero. De primeras, se va a los 375 litros, una capacidad más que estimable. Ahora, con los asientos traseros abatidos, este Lexus CT 200h roza los 1.000 litros, con una capacidad de 985 litros.

¿Y qué pasa con la mecánica? Pues que no cambia. El Lexus CT 200h mantendrá su sistema híbrido que combina combustión y eléctrico. El primero será el ya conocido propulsor térmico de gasolina con 1.8 litros y 99 CV. El motor eléctrico, por su parte, aporta 82 caballos que, al combinarlos con el de combustión, alcanzan los 136 CV de potencia.

Además, el motor eléctrico cuenta con capacidad para comenzar la conducción, al menos hasta que superemos los 50 km/h. Una conducción que sigue siendo suave y natural como pocas. El Lexus CT 200h es de los compactos más silenciosos del mercado, y es que el aislamiento de Lexus es digno de reseña. Entrar en el Lexus CT 200h es como entrar en una cámara acorazada.

Con todas estas prestaciones, el consumo Lexus CT 200h era de 4,1 litros a los 100 km. No obstante, tras una revisión y mejora de sus sistema, el consumo de actual se sitúa en unos estimables 3,6 litros/100 km, compitiendo con los híbridos no enchufables de menos consumo del mercado.

Pero, ¿cómo han conseguido alcanzar una eficiencia que les ha permitido bajar medio litro de consumo? Lo han logrado implementando unos alerones aeroestabilizadores en los marcos de las puertas y en los faros traseros. Es decir, el Lexus CT 200h ha potenciado su aerodinámica y ha reducido las vibraciones del vehículo, reduciendo también así el consumo, en un 12,5%.

No es la única mejora que ha permitido rebajar el consumo. La caja de cambios automática de variador continuo también se ha actualizado. El diseño actual es más lineal en las revoluciones al trabajar de forma conjunta con el motor. Así, según confirman desde el gigante nipón, la entrega de potencia es más directa y la conducción más natural, favoreciendo una eficiencia mayor.

En el ámbito de la seguridad, el Lexus CT 200h incorpora el reconocible Lexus Safety System que aglutina los últimos avances en materia preventiva. Desde el sistema pre-colisión, al de aviso de cambio de carril, pasando por el control de crucero avanzado.

Y lo mejor de este Lexus CT 200h, es que está disponible desde 24.900 euros. Un precio más que competitivo que está elevando las ventas del mismo a niveles legendarios. Otra de sus ventajas competitivas es la de disponer de hasta cinco acabados, a cual más específico.

Y es que, desde el modelo básico, ECO, que sale al precio antes mencionado, se puede pasar al Business, que está arrasando en las flotas para empresas. Pero también contamos con el Executive, el más vendido a particulares, por su tremendo equipamiento y prestaciones. O con el acabado Luxury, el tope de gama, que cuenta con todos los extras disponibles.

Ahora, si hay un acabado que causa sensación, es el Lexus CT 200h F-Sport. El modelo coupé del Lexus CT 200h es una caramelo para los amantes de la deportividad asequible. Y es que, por menos de 40.000 euros, tenemos disponible un acabado coupé de primera fila. Pocas marcas pueden presumir de tener una oferta tan variada y apetecible como ésta.

Dicho lo cual, en Lexus ya miran al futuro. Un futuro sin el Lexus CT 200h y en el que ya piensan en un Lexus CT 100% eléctrico. El objetivo del fabricante japonés es claro: competir de tú a tú con el Tesla Model 3. Si alguien puede conseguirlo, sin duda, es Lexus.